大阪・近江地域遠征　その10（419系交直両用近郊型電車・クハ419）

元月光型581系寝台特急電車を近郊型に改造して生まれた419系です。
近郊型であるにもかかわらず、入り口が狭くて駅での客の乗降に時間がかかるため、乗務員からも乗客からも評判が良くないそうです。475系と同様、敦賀の直流電化後の動向が注目されますが、車体の老朽化が進んでおり、もう長くは活躍しないのでは？
２時間ほど乗車しましたが、天井が高く、広々として楽しかったです。