2006年08月20日
関門エリア遠征 その18(デカ目の減光が好き♪)
この減光状態のデカ目ヘッドライト、いいですね〜。
ヘッドライトの縦のレンズカットがたまりません。萌え萌えです♪
この車輌を撮影後、岡山へ無事戻り、遠征は無事終了です。
2006年08月20日
関門エリア遠征 その17(デカ目113系湘南色)
広島駅で103系広島色や105系可部線色など、岡山では見られない車輌を撮っていたら、まさかの「F-2編成」がやってきました。
湘南色のデカ目ライト113系を撮れるとは大感激!
2006年08月20日
関門エリア遠征 その16(キハ47瀬戸内マリンビュー)
下関から普通列車に揺られて約4時間で広島に到着。
呉線の観光用ディーゼルカーの瀬戸内マリンビュー号を撮影。
正面にはオールと浮き輪の飾りが付けられており、側面ガラスも大型のものに改造されています。
内装は帆船の船内をイメージした装飾が施されています。乗りたくなりました。
2006年08月20日
2006年08月20日
関門エリア遠征 その14(EF81-401・402)
EF81-401とEF81-402のペアが関門トンネル門司側の出口から出てきました。
手前の架線柱で黄色の部分は交直デッドセクションで、門司駅構内に3ヶ所ある特異な架線です。ここで架線に流れる電気が直流1,500Vから交流20,000Vへと変わります。 続きを読む
2006年08月20日
関門エリア遠征 その13(EF81-302)
EF81-302です。ステンレスボディーで、銀釜の兄弟ですがローズピンク塗装となっています。側面のコルゲートと白い縁取りのナンバープレートで遠くからでも容易に判別可能です。
九州工大前駅で撮影したところ、人身事故で40分遅れていた811系普通電車に被られてしまいました(涙)
小倉に戻る途中、北九州貨物ターミナルに停車しているところを偶然発見し、走行中の電車の最後尾より激写!コンテナはすべて下ろされていたあとでした。
ガラス越しで不鮮明ながら、「まあ、撮れただけマシかぁ〜」と少しだけ納得。いつかリベンジしたいです。
2006年08月20日
2006年08月20日
関門エリア遠征 その11(ED76工臨)
ED76-66に牽引されたレールチキが九州工大駅を下っていきます。
残念ながらレールは載っていませんでした。
後ろの赤い立派な吊り橋はなんていう橋なのでしょう?左のマンションが邪魔です。
2006年08月20日
関門エリア遠征 その10(ハウステンボス色783系)
早朝、小倉駅で撮影後、ED76とEF81の貨物を撮影するために九州工大前駅へ移動。朝は下りが逆光になってしまいます。
特急きらめき号が通過していきます。きらめき号はいろいろな車輌が使われているようです。朝の下りは、この「ハウステンボス+みどり+ハイパーサルーン」の783系3編成3色連結でした。夜の上りは有明用の787系が使用されているのを目撃しました。