吉備國之鐵ヲタ活動記

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岡電KURO号の側面に、岡電の子会社の和歌山電鉄「いちご電車」デビューの広告が貼られていました。
本線走行はいまのところ、８月４日の桃太郎花火大会のときに東山線を1往復しただけです。  

朝日を背に受けて、MRT302が単行でトコトコ走っています。  

EF64-9チキが通過してまもなく、サロンカーなにわが岡山客車区を出発し、岡山機関区を横目に岡山駅へ進入していきます。
先週とは異なり、今回は回送のためヘッドマークは機関車と客車の連結面側についていました。
このサロンカーなにわは、管理人が中学１年のときに14系座席車から改造されて登場しました。
当時は側面の帯が、山吹色ではなく金色でした。牽引も青いEF58がよく使われていていましたが、今では鉄道模型の世界でしか再現できません。  

昨日の朝撮影。
サロンカーなにわが出区するのを待っていたら、偶然撮影できました。チキが２両だと少々寂しいですが、64牽引チキは初ゲットです。

その後、CCさんから情報が入り、福山でチキ８両編成となり、昼ごろ岡山に戻るとのこと。残念ながら仕事で撮影できませんでした。CCさん、情報ありがとう！  

先日撮影した、「三原やっさ祭り」のヘッドマークを掲出した普通列車です。（広島のL-13編成）

やっさ祭りがどんな祭りなのか、実はよく知りません（笑）。

変化にとぼしい日常の普通列車でも、たまにマーク付きだったり、大目玉ライト車だったり、大和ラッピング編成だったり、福知山色編成だったりすると嬉しいですね。  

花火大会終了後、月が綺麗に輝いていたので、三日月でも満月でもなんでもないのに撮影してみました。
すると以外にも良い写真が撮れていたので、載せてみました。  

吉備国の玉島の花火大会に家族でいってきました。

実は、花火大会に行くのは社会人になって初めて（笑）
花火を撮るのって難しいね。失敗作をかなり消去しました。  

全検を終えて数日前に運用に復帰したEF200-11を早速キャッチできました。まだ雨が降っていない状態で撮影できたので、前面・側面はもちろん、屋根上までピカピカでした！
肉眼でみるとほんとうに輝いていたのですが、写真ではあの輝きが再現できないのが残念ですね。  

本日、金光教参拝客を乗せた団体臨時列車が大阪〜金光を1往復しました。
なんと金光寄りの先頭車は画像の通り、クハ481の200番台（前面に貫通扉有り）がついていました。しかも、往路の前面幕は「雷鳥」でした。
後ろ側先頭車は団体表示（通常は前後ともに団体、たまに臨時）

復路は前後とも団体になってました。直していないのを車掌さんが気が付いたんだね。  続きを読む

この広セキ所属のN-08編成は、現在、大和ミュージアムのラッピングが施されています。いままで数回撮影しましたが、運行時刻がわからないため、偶然撮影できたものばかりでした。
今日は事前にネット掲示板での目撃情報があったので、上りを北長瀬駅で待ち伏せして形式写真のようなものを撮影（笑）
下りをこの場所で撮影しました。
いつかこの場所で撮影したいと思っていたけど、案外はやくチャンスに恵まれました。
で、撮影結果は・・・傾いてる〜（悔）
もっと精進いたします（笑）  

仕事を終えて夕食を済ませたのが日付が変わる寸前だったので、遅くなったついでに岡山駅に停車する寝台特急「富士・はやぶさ（通称＝ふじぶさ）」の上りを撮影。
0:48岡山駅にて。
機関車はEF66-50でした　☆ミ  続きを読む

山陽地区で明るいうちに狙える下り伯備線貨物列車は、西岡山発17：09のこの列車だけ。
本日はEF64-1044号機が充当されました。順調に運用されているようです。

側面のJRFマークが米子寄りになる2エンドを先頭にして走行するEF64-1044は、本日初ゲットです。  

昨日の夜に来岡した「なにわ」。今朝６時過ぎに岡山駅を発車して、神戸経由北陸地方へ向かいました。
来週の日曜日に再び吉備国へ帰ってきます。
ヘッドマークつきのサロンカーなにわを見るのは初めて。
こんどは65PFとか、EF66とか、DD51でもマークつきで吉備国を走ってほしいなあ。  

浪速国から吉備国に、サロンカーなにわがやってきました。  続きを読む