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Posted by さぽろぐ運営事務局 at

2006年10月31日

キヤ191系

キヤ191系電気観測試験車が四国へ渡るので早朝の児島駅へ向かいました。


▲キヤ191-3


▲キヤ190-3

キヤ191をまともに撮影したのは今回が初めてでした。
昨年12月にも撮影したのですが、その時はバルブ撮影のできないコンパクトデジカメだったので散々な結果でした。
一応、リベンジ成功です。こんどは、日中に撮影したいなあ。  

2006年10月30日

カレーぱんまん色2000系


▲特急「しおかぜ」 JR四国2000系気動車

昼休みに瀬戸大橋線でディーゼルカーの「しおかぜ」を撮影しました。
岡山~松山を結ぶしおかぜは通常はJR四国8000系電車が使用されていますが、2往復だけ岡山~宇和島を走行するのでアンパンマンのキャラクターがラッピングされた2000系気動車が使用されます。

今日は、カレーぱんまんのラッピング車が岡山寄りの先頭車。カレーぱんまん先頭は初撮影でした。
  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(3)瀬戸大橋線

2006年10月29日

EF67-105


▲DE10-1147がEF67-105を入換え中

今日の8864レでEF67-105号機が広島より岡山機関区にムドで回送されました。
岡山機関区到着後、DE10-1147に牽引されて入換えされていました。

このDE10-1147はJR西日本に所属しているので通常は入換えには使用されませんが、今日はリリーフで登板したのでしょうか?
JR貨物のDE10が故障や検査で台数不足の時にJR西日本のカマを借りているみたいです。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)岡山機関区

2006年10月28日

甲種輸送・東武鉄道50050系電車


▲EF210-5 + 東武鉄道50050系

本日の夕方、甲種輸送がありました。甲種輸送を撮影したのは20年ぶりぐらいです。
下松の日立製作所笠戸事業所で製作された東武鉄道50050系電車10両がEF210-5号機に牽引されて山陽本線を上りました。

笠岡付近を夕方17:20頃通過したものの、露出が大変厳しく、見事に撃沈でした。
  

2006年10月28日

色々8864レ


▲今日の8864レはとっても綺麗!

国鉄色EF65PF牽引で、次位には先日広島車両所で展示されていたDE10新入動色がぶらさがっていました。
青+赤+緑+黄+黒+灰+黒という、カラフルな編成は、下記のとおり。
EF65-1129(岡山機関区 国鉄色)
DE10-1049(岡山機関区 米子貨車基地用 新入動色)
ワム285766(広島車両所 配給)
タキ105484(関西化成品輸送 液化塩素用)
タキ35551(日本石油輸送 ガソリン用)
コキ106-534(空荷・灰色)
タキ8702(ダイセル化学工業 酢酸ビニル用)


▲こんなに色鮮やかな8864レを見たのは、はじめて!  

Posted by ちいふ at 10:45Comments(0)業務列車/8864レ・8865レ

2006年10月27日

最初で最後の浪漫

長野のお座敷客車「浪漫」が吉備国へ団体臨時列車として運行されました。往路は25日で、今日は復路となります。


▲時間通り、本日の本命のEF66-49号機牽引の「浪漫」がやってきました。
EF66が牽引するのは史上初だそうです。


▲万富鉄橋を渡る浪漫

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Posted by ちいふ at 19:55Comments(4)団体臨時列車

2006年10月27日

遅れ 富士・はやぶさ と サンライズ

今朝、下りの富士・はやぶさ号が、大幅に遅れて運行されました。
岡山県内は約4時間遅れです。


▲EF66-51号機牽引でした。
7時前でしたが露出が厳しく、少しブレてしまいました。


▲後ろも撮影。スハネフ14が最後尾でした。

岡山県内は通常午前3時台に通過する、ふじぶさ。大幅に遅れない限り、走行撮影は不可です。
昨日、関東地方で踏切内に車両が進入する事故があったみたいです。


▲万富鉄橋に移動後、サンライズの14連を撮影。

1時間以上遅れの285系電車寝台特急のサンライズ瀬戸・出雲が14連でやってきました。
この場所でいつか14連のサンライズを撮影したいと思っていましたが、やっと実現しました。  

2006年10月26日

ピカピカの EF66-122

昼休みに2077レを撮影してきました。

ピカピカのEF66-122が牽引していました。屋根が青い!


EF66-100番台はキライという声を時々耳にしますが、綺麗な状態だと格好良いと思います。

今の、白色ベースは汚れが目立ちやすい上、正面の顔の「のっぺり感」がより強調されてしまいます。
濃い目の色で汚れを目立ちにくくし、さらに正面の塗り分けを工夫すれば、格好良いカマに変身するような気がします。  

2006年10月25日

DE10-1191


昨日の夜に撮影したDE10-1191更新色です。
区名札は「吹」のままでした。最近まで岡山機関区にいた1188号機みたいに修理されにきたのか?それとも貸し出されてきたのか?
謎です。

今朝見たら、この場所からはいなくなっていました。クラの奥にでも入れられたのかな?  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)岡山機関区

2006年10月24日

EF81-45


今朝、岡山機関区で撮影したEF81-45号機です。

出勤途中に岡山機関区に寄り道したら、EF81-45号機がちょうど出区しようとしていました。
客車区にお座敷列車の「あすか」が停まっているのが見えたので、昨日の夜遅くにこの45号機が牽引してきたのだと思います。

出勤時間の関係で、EF81-45号機が「あすか」を牽引するところは撮影できませんでした。残念。
  

Posted by ちいふ at 22:20Comments(0)岡山機関区

2006年10月23日

広島の路面電車たち

本日はお仕事で、鉄活動はウヤでした。昨日撮影した、広電を掲載します。全て昨日撮影です。

広島車両所祭りを13時前に撤収し、広島電鉄8系統の広電101号を撮影しに行きます。

時間通りに本命の101号がやってきました。
101号は大正時代に走っていた路面電車に実際に使用されていた本物のパーツを使って、20年ほど前に復元されました。台車や手ブレーキなどはアメリカのブリル社製です。普通なら博物館行きですが、広島では今でも実際に乗ることができるのです。
乗り心地は・・・下から突き上げるような縦揺れでした。


グリーンムーバーMAXです。国産初の超低床LRVで、5車体連接車となっています。
全長は軌道法で定める限界の30メートルで、大迫力でした。
たっぷりと乗り鉄してきました。カーブで曲がるとき、乗っててとても楽しかったです。
通路も広く、標準軌の広電がうらやましいです。


こちらは元祖、グリーンムーバーです。長さは30メートル超です。ドイツ製のLRVです。
今回は時間の関係で乗れませんでした。

ほかにも、元 京都市電や元 大阪市電などを撮影しました。広島は日本一の路面電車王国であると、改めて実感しました。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)広島電鉄

2006年10月22日

広島車両所祭り

普通列車に乗って、広島まで日帰りプチ遠征に行ってきました。
本日メインの、広島車両所の一般公開です。


多くの家族連れで賑わっています。食べ物の屋台も出展していました。
JR貨物の職員さんが休日返上でイカとか焼いていました。ご苦労様です。


国鉄色EF66が2両並びました。最近出場したばかりの27号機と、ひさしの付いていない11号機が展示されていました。
ひさしなしのEF66を見るなんて20年振りぐらいでしょうか?
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Posted by ちいふ at 22:22Comments(2)おでかけ/鉄活動

2006年10月21日

新製 EF210-131

朝から良いお天気でした。寝坊してしまい、7:45頃より近所のホームグラウンドにて撮影開始。


EF66-1号機がやってきました。こんな良い天気の順光で撮ったのは初めてでした。


撤収間際にEF210-131号機がやってきました。
131号機は、まだ岡山機関区に新製配置されて1週間ぐらいしかたってないような・・・。
早速、運用に入ったみたいでピカピカの状態を撮影することができました。
  

2006年10月20日

マリンライナー


昨日撮影の、笹ヶ瀬川橋梁を渡るマリンライナーです。
四国寄り先頭車の2階建車輌と2、3両目がJR西日本所有の223系5000番台です。岡山寄り4、5両目はJR四国所有の5000系です。

ハイデッカーの2階建て部分が、かっこいいですね。  

Posted by ちいふ at 18:34Comments(0)瀬戸大橋線

2006年10月19日

キハ185系


仕事の中休みが3時間ほどあったので、久々に瀬戸大橋線の四国方面行き特急を撮影しに行きました。
キハ185系の3連がやってきました。前後はJR四国色ですが、中間には国鉄色もつながっていました。


キハ185のJR四国色は久しぶりに見ました。学生のころ、この色のキハ185系「しおかぜ」をよく利用したので懐かしかったです。
団体専用のマークがあるなんて知りませんでした。四国のイラストがついてて良い感じです。特急型車輌にはヘッドマークが似合いますね。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(7)瀬戸大橋線

2006年10月18日

EF67-103次位無動


仕事のため、本日も休鉄でした。
今年2月19日に撮影した8864レの画像です。
EF65-116号機の次位にEF67-103がぶらさがっていました。  

Posted by ちいふ at 21:40Comments(0)業務列車/8864レ・8865レ

2006年10月17日

EF200-1


今年の2月11日に撮影した原色のEF200-1号機です。
今は広島車両所にいて、新色に塗りかわったそうです。はやく見てみたいです。
  

Posted by ちいふ at 22:02Comments(0)山陽本線/貨物列車/EF200

2006年10月16日

サンライズ出雲


本日はお仕事で、たいしたものは撮影していません。

10月13日に撮影した285系サンライズエクスプレス「サンライズ出雲」号です。

大きな車体で格好良いです。581・583系みたいにイラストマークが光っていれば、もっとツボに入っているんですが・・・。  

Posted by ちいふ at 23:26Comments(0)伯備線

2006年10月15日

EF66-27 更新後の国鉄色


今朝、撮影のEF66-27号機です。
最近、更新工事を施工されて出場しましたが、JR貨物の粋な計らいで、国鉄色のまま塗りなおされました。
屋根がグレーになるなど、細部ではオリジナルの国鉄色とは異なりますが、JR貨物には感謝です。  

Posted by ちいふ at 12:02Comments(0)山陽本線/貨物列車/EF66-0

2006年10月14日

鉄道記念日

今日10月14日は鉄道記念日です。

早朝は1時間ほど晴れてましたが、その後、曇ってしまいました。流し撮りで適当に撮影します。
岡オカと広セキの115系の併結。


クモハ103-34です。戸袋窓が埋められています。


一旦、帰宅した後、8864レを撮影。
EF65-1127号機の後ろには、昨日広島県内で故障したEF65-87号機が次位無動でついていました。
貴重なEF65の一般型、復活してほしいですね。
  

Posted by ちいふ at 20:43Comments(0)業務列車/8864レ・8865レ

2006年10月13日

水島臨海鉄道キハ20


水島臨海鉄道のキハ20型です。

平日の朝夕のラッシュ時のみ、1編成が運用に入ります。
今日の朝は、白青の水島臨海鉄道オリジナルカラーのキハ208+キハ204が活躍しました。
この色も登場して20年以上経過しました。
あのころはキハ10バス窓もいて、国鉄色が多かったです。(キハ10の水臨色もいたと思います。)  

Posted by ちいふ at 22:48Comments(0)水島臨海鉄道

2006年10月12日

EF66-25新更新色「あさかぜ」風



つい先ほど、22:45頃に西岡山にて撮影。
EF66-25号機が新更新色に塗られました。新色になってから少し経ちましたが、やっと撮影に成功しました。

こちらは1エンド側ですが、広島車両所一般公開のPRのヘッドマーク「あさかぜ」タイプデザインが取り付けられています。
(ちなみに2エンド側には「彗星」タイプのマークが取り付けられていますが、こちらはまだ未撮影です。)  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)山陽本線/貨物列車/EF66-0

2006年10月12日

EF65-1012

本日は有給休暇をいただいたのに、朝、寝坊してしまい、結局家族サービスのため、休鉄となりました。


10月12日なので、EF65-1012号機特集です。
5月31日に岡山機関区で撮影。EF65-116号機と並んでいます。


金光臨の14系座席車と581系を撮影する「ついで」に偶然撮っていた6月11日の8864レ単機のEF65-1012号機。

1012号機は、その後、幡生構内での入換え中に脱線事故に遭ってしまいました。
現在も修理されずに、台枠や台車が大きく歪み、車体もクレーンで吊り上げた際の凹みとかが、そのままの状態だそうです。
ダメージが大きいため、最悪の場合、廃車になる可能性もあるとのこと。もっとまじめに撮っておけばよかった。日々の撮影って大事ですね・・・。

ちなみに、この1012号機は来年の春に、Nゲージでマイクロエースから模型化されるそうです。  

2006年10月11日

115系広島L-11編成

本日も休鉄でした。かわりに昨年11月20日に撮影した画像をアップします。

11日つながりで、115系のL-11編成です。

この日は金光臨の581系が2往復あったので、撮影しにいきました。
その前後に、このL-11がヘッドマーク付きで現れたのでびっくり。

踏切事故防止キャンペーンのキャラクターらしいです。
・・・・・・初めて知りました。
JR西日本さん、ヘッドマークつけてキャンペーンした効果がありましたね・・・(笑)
もし今年もキャンペーンをするなら11月にはまたマークがつくのかな?  

Posted by ちいふ at 23:23Comments(0)山陽本線

2006年10月10日

EF65-1010


10月10日なので、EF65-1010号機の画像です。(8月9日に撮影)
うしろにEF200-901も写っています。  

Posted by ちいふ at 22:10Comments(0)岡山機関区

2006年10月09日

コキ71、ウイング開閉


米子貨車基地内にて許可を得て3月13日に撮影。

左の方にいる職員さんが、動力付きポンプのようなものを押してきて、コキ71に取り付け、ディーゼルエンジンを回し始めました。


フルオープンになりました。

コキ71のウイングが油圧(?)で、時間をかけてゆっくりゆっくりと開いていくところを目の前で見ることができました。

残念ながら、この日は車は積んでいませんでしたが、18日に来た時は、トヨタ車やスバル車が積まれていました。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)伯備線/貨物列車

2006年10月08日

DE10とカーラック


本日はお仕事で休鉄でした。
ボンネットクハのついた485・489系による金光臨とか、EF66-25とかがマーク付きで夕方走ったそうです(残念)

これは、3月13日に、寝台特急出雲を撮りに行ったときに米子の貨物基地で撮った画像です。

岡山機関区に在籍していながら、米子に常駐して入換え専用機になっているDE10-1049号機が、カーラック付きのコンテナ貨物を、推進運転でコンテナヤードへ押し込んでいます。


DE10-1049は連結器まわりが虎柄になっているのがよくわかります。
それにしても、カーラックはいつ復活するのでしょうか?
  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)伯備線/貨物列車

2006年10月07日

211・213系「ゆめじ」


本日の朝、ゆめじ号が伯備線上り~中庄折り返し~山陽本線下りで走行したので、倉敷駅の北と西で2度撮り。
ホームグラウンドの水田地帯は、残念ながら通過直前に曇ってしまい、露出が1絞りほどアンダーになってしまいました・・・。
本命の撮影地で通過直前に曇るなんて・・・。(よくある)  

Posted by ちいふ at 22:29Comments(0)団体臨時列車

2006年10月07日

115系湘南色7両編成


今朝の山陽本線の上り普通列車で、湘南色編成同士の併結がありました。

湘南色と他の色の組み合わせはよく見かけるのですが、今まで運が悪かったせいのか、湘南色同士の併結というのを撮ったことがありませんでした。

3連+4連で計7連の湘南色です。しかも後ろから2・3両目以外は天井のベンチレーターが原型の車輌でした。
(3連の方はD10編成、4連の方はスカートがグレーのK01編成)  

Posted by ちいふ at 14:37Comments(0)山陽本線

2006年10月06日

DE70-1 試運転


西阿知~倉敷にて本日午後撮影。
山陽本線を水島臨海鉄道のDE70-1が、修繕後の試運転のために単機で走行しました。
DE70-1は、通常でも西岡山~倉敷間は山陽本線に乗り入れするのですが、倉敷以西の山陽本線の走行はめったにないと思います。
この日は、広島県まで入り、東福山まで往復してきたそうです。  

Posted by ちいふ at 15:24Comments(0)業務列車/試運転