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Posted by さぽろぐ運営事務局 at

2007年03月31日

餘部食いヲタ活動記(土産編)

本日も、●水産支店長(名前臨機応変随時変更)から餘部地方の市場調査報告書・土産編が送信されてきましたので、皆様に御報告致します。byちいふ

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さて私の最大目的の一つ土産編です。

▲松葉カニ(浜坂産)
松葉カニのシーズンも三月末で終わりと言うことで、奮発して、3杯買って帰りましたぁ~!
シーズンも終わりと言うこともあり、最盛期に比べると三割程度安くなってます。地物はやはり身の入り、甘味が桁違いですねぇ~!カニ酢なんぞ要りません。そのままで素直に旨いの一言です。(脱帽!)

続きまして、

▲刺し盛り
夜の酒のアテに!と買って帰りました。
ハマチ、鰹のタタキ、鰺の三点盛りです。鮮度も抜群値段はリーズナブル!
夕方~の限定サービス品の様です。このボリュームで550円也!
スーパーで買うと千円前後かな?
ウチの僕ちゃん×2+嫁の波状攻撃に、私が風呂に入ってる間に撃沈!されてまして、私は最後のハマチ一切れでしたので、コメのしようが有りませーん。
あしからず。


最後の仕入れです。

▲モサエビ
次の日の夜の酒のアテに!と買って帰りました。
半分づつ刺身、塩焼きにして食べましたぁ~!
買った時はまだ生きてましたので、鮮度は抜群!
売り子の30年前はオネエチャン?の方に半ば強引に買わされた様な気がしましたが、おすすめだけに間違いは有りませんでしたぁ~!

▲30年前のオネエチャン?(この画像のみ、ちいふ撮影)

刺身の食感はほとんど伊勢海老に近く、なお甘い感じがしました。(^^)v
塩焼きはまたもやウチの食いオタ家族に壊滅的打撃?を加えられ、残存はわずか二匹・・・(沈)
と言うことで終了致します。m(__)m
これで餘部食いオタ祭り?は終了致しました。
また次回の仕入れまで。
追伸本部長殿はいかがでしたかぁ~?
  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)吉備國ノ食ヲタ活動記

2007年03月31日

愛媛・松山へ(その1)

3月30日~31日に、嫁様の実家の愛媛県へ帰省してきました。
楽しかったです~。

岡山駅を30日午前3時過ぎに発車する下りムーンライト松山号に乗車しました。
嫁様と子供は自動車で一足先に帰省しているので、私1人で乗ります。
18きっぷが使えるので助かりますね。

▲原型オハ14
リゾート用に改造された14系座席車には乗ったことがありましたが、青色塗装で車内が原型の14系座席車に乗車するのは初めてなのです。
窓の下には小さなテーブルが付いていて便利です。
簡易リクライニングで座席は倒しにくいです。座り心地はリゾート用の座席の方に軍配が上がりますね。

定刻に松山駅に到着しました。

▲キハ47-1119 四国色
4月1日にJR四国発足20周年を迎えるので全普通列車には記念のマークが付いています。


▲オロ12-5
DE10-1094号機牽引のムーンライト松山は客の降車後、すぐに車庫へ入りました。
最後尾のオロ12の妻面をみてビックリ!
無理やり最後尾用に改造していますな~(笑)  

Posted by ちいふ at 23:58Comments(6)おでかけ/四国

2007年03月30日

想い出のあまるべ号(その2)

3月29日に撮影の餘部遠征第2弾です。

上り“はまかぜ”を餘部橋梁の北の防波堤から狙うことにしました。

▲キハ181系特急“はまかぜ”
ここではまかぜを撮影するのはコレが最初で最後かな?
私は餘部橋梁での撮影は今回が初めてなのです。


▲防波堤の上
平日でしかも曇りだというのに、この鉄の集団。一般人も混ざってるかな?
みなさんお仕事はお休みですかぁ~?(笑)
これでも、この数日のなかではかなり少ない方らしいです。私には多いのか少ないのかわかりませ~ん(笑)


▲餘部駅のお立ち台
上り“想い出のあまるべ号”通過50分前なので、まったりと平和です。
今週の日曜日は激パだったみたいですね~(怖)
上りはケツ打ちになるので、鉄よりも一般人の観光客が多いみたいですね。


▲餘部駅停車中
メインのDD51+12系が餘部駅に到着しました。2~3分程停車して、長いホイッスルが鳴りました。
いよいよ橋梁を渡ります。  

Posted by ちいふ at 02:05Comments(0)団体臨時列車

2007年03月29日

餘部食いヲタ活動記(昼食編)

早速、●水産支店長様から餘部地方の市場調査報告書が送信されてきましたので、皆様に御報告致します。さすが、仕事が速いですねぇ~!
byちいふ@水産営業本部長(?)
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今日は本部長様と餘部に営業会議?の為、プチ出張しておりました。
結局曇られて、写真は今一でした。鉄状況は本店様で御確認下さいませ。
私の本来の目的は今期最後の松葉カニ!をゲットする事と、昼食に海鮮定食なりを食す事を任務としました。(謎笑)


▲今日の昼食!
テキトーに餘部周辺で遊んで、さあ!昼飯~!と意気込んで浜坂のマルワ水産に突撃~!が、ガ~ん!ななんと食事処の営業時間は15:00まで。となっており、到着時刻は15:15!
私の第一目的はあえなく玉砕!してしまいましたぁ~(滝涙)
仕方無く下の海産物センターに移動し、土産および第二目的のカニを物色していましたら、な、なんと天然鰤のにぎり寿司を発見!
速攻購入し、昼飯抜きの最悪事態だけは回避する事に成功しました。(^^)v

車中での食事でしたが、空腹のせいも有り、最高に旨かったぁ~!(歓喜)
臭みは全然無く、養殖物とは比べものにならない身の締まり、変な脂のしつこさも無く素晴らしかったス。おかげで食いオタ活動も有意義な結果で満足!でした。餘部詣での際はぜひお立寄り下さいね!

土産編につづく
  

Posted by ちいふ at 22:41Comments(0)吉備國ノ食ヲタ活動記

2007年03月29日

想い出のあまるべ号(その1)

長期耐久試験(?)も終わり、今日から3連休です。
連休初日は余部(餘部)橋梁のある兵庫県北部へ、●水産支店長さんとプチ遠征してました。
目的は山陰の美味しい水産物を仕入れることであり、ついでに団体列車を撮って参りました(謎)

天気予報では昼から晴れると書いてありましたが・・・。

▲キハ47
香住以西は日中約2時間に僅か1本の普通列車が、山陰本線を下ります。


▲キハ181“はまかぜ”
香住以西は1日に1往復しか走らない“はまかぜ”が通過しました。
アーバン色に塗り替えられてはいるものの、貴重なキハ181系特急気動車です。
春休み期間中でも平日ということもあって、お客さんはほとんど乗っていませんでした。


▲想い出のあまるべ号
DD51-1183の牽引で、原色12系客車4連が使用されていました。
下り方の先頭には、余部橋梁を描いた美しいヘッドマークが用意されていました。
機関車の前後で異なったデザインが採用されているそうですが、残念ながら反対側のマークは撮影できませんでした。  

Posted by ちいふ at 22:20Comments(0)団体臨時列車

2007年03月28日

EF65-116

昨日に引き続き、早朝より深夜までの勤務でした。●支店長曰く、長期耐久試験だそうです(笑)
なので、本日も非鉄でした。

ネタ切れなので昨年7月に撮影の8864レです。

▲EF65-116号機
タキやトキはついていませんでしたが、なかなか美味しい編成でした。御馳走様です~。


▲うしろも撮影
デザートがわりに若い運転士さんがをプレゼントしてくれました。それは食えませ~ん  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)業務列車/8864レ・8865レ

2007年03月27日

EF66-39

本日は早朝より夕方までの勤務予定でしたが、同僚が体調不良で休んだため、深夜まで勤務となりました。眠たいです~。
今朝は出勤途中に、約2時間遅れのムーンライト九州号と、約1時間遅れのなは・あかつき号が上っていくのを庭瀬付近で目撃しました。彼岸を過ぎて朝が早くなってきたとはいえ、空が曇っていたら6時過ぎでは走行写真の撮影には露出がまだまだ不足していました。

昨年9月上旬に撮影したEF66-39号機(新更新色)です。

▲EF66-39号機
新更新色もかなり増えましたね。  続きを読む

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)山陽本線/貨物列車/EF66-0

2007年03月26日

関門食ヲタ土産編(その7)

食●さん(名前臨機応変随時変更)の 九州・下関食いヲタ活動レポの最終回が届きました。
では第7弾のおみやげ編でございます。う、うまそうですね~byちいふ

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今回のお土産で~す。


▲北浦産板紫ウニ
北浦とは下関北部の日本海側の辺り?の場所らしいです。
下関駅前の大丸で買いました。地物のウニは甘味、風味、値段、最高~!
たぶん一粒30円ぐらいかな?日本酒の相方としては私の中では一番で~す。
夏の赤ウニは甘味も最大ですが、値段も最高!たぶんグラムでいくと、大間のトロ並かな?最高級食材!
その頃には一枚3~5000円ぐらいになります。そのかわり至福の時間と他のウニが食えなくなります。
北のバフンウニも、ボリュームが有り甘味も強くておいしいのですが、とろける食感、繊細な味わいはやはり北浦産が一番かな!
ぜひ一度御賞味あれ!


▲たこの八ちゃん
よ~するにタコの塩辛ですが、ここの小川うに製の塩辛は生ウニ、米麹他が一緒に入ってまして、非常にマイルドで、まるで生飯蛸のぶつ切りを食べてる様です。
値段もリーズナブル?で写真の大カップで980円也!下関大丸の地下で売ってマス。
なお倉敷でビン入りを販売してる所を発見しました。味見したい方はぜひ!
要冷蔵ですが、冬ならそのままお持ち帰りできます。売り子のネ~チャン談。
ま~酒のアテですが、ウチの僕も大好きです。ウニタコ好きの方には大変お薦め土産です。

ではまた次回まで。
  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)吉備國ノ食ヲタ活動記

2007年03月26日

金光臨 581系

仕事でしたが、珍しく夕方に終了しました。
本日やっと2007年版貨物時刻表をゲット!Hさん、●支店長さん、ありがとうございました。

本日、娘が幼稚園の終業式だったんですが、娘が大好きな園長先生が退職され、担任の先生が異動になったそうです。2人ともとても良い先生だったので残念です。
夜は、娘が1年間無事幼稚園生活を終えたのでお祝いで某サイ●゛リヤでお祝いの食事でした。
ダイエットは明日から~♪


▲晴れの金光臨581系
1月中旬に撮影の金光臨の581(583)系です。
この列車とはいつも相性が悪いのに、この日は珍しく晴れました。
この日は普段より2両増の12連だったと思うのですが、時間の関係で正面アップしか撮れませんでした。やっぱり相性が悪いのか!?  

Posted by ちいふ at 23:58Comments(0)団体臨時列車/金光臨

2007年03月25日

山口食いヲタ活動記(その6)

全国の●○○さん(名前臨機応変随時変更)ファンの皆様、お待たせしました!
今夜も、ウニ●さん(名前臨機応変随時変更)の 九州・下関食いヲタ活動レポの続きをアップします。
byちいふ

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今日はいつものお気に入りポイントの俯瞰気味にしました。

▲帰し撮影!
まだデフの影が正面に入る時期でしたが、煙はいい状態で、個人的には良かった方かな?
Y氏がリバのフィルムを惜し気もなく乱れ打ち!メチャしますなぁ~(笑)

とまあこんな具合でいつもの定番コースですが、やっぱり煙は最高~!
撮影後の満足感が違いますね~!天候、煙、ドレーン、ロッド位置他、奥が深いですねぇ~!
う~ん!今日は天候もぼちぼちで満足しましたぁ~!

▲記念絵柄HM
可愛らしいHMかな?

追伸、貴婦人様
また深緑の季節までお元気で!70才おめでとう。
いつまでも楽しませて下さいね~!


▲道の駅での昼食!
なんかこの前よりカツが小さくなった!とY氏談。
出て来る時間は数段早くなってましたが・・・(^^ゞ
S氏と合流昼食予定でしたが、S氏のポイントは壮絶な場所取り合戦だったらしく、駐車場所の確保で手一杯なので、飯なんかイケれまへ~ん!との事でしたぁ~!残念!

今回同行して下さったY様、S様大変お世話になりました。また次回を楽しみに待っております。有難うございました~!

つづく  

Posted by ちいふ at 23:10Comments(0)吉備國ノ食ヲタ活動記

2007年03月25日

EF200-1 新色

日曜日でもお仕事で~す。朝は曇りでしたが、午後からはキレイに晴れて鉄日和になりました。
午前中は石川・富山エリアで震度6強クラスの大地震があったそうです。被災された方、お見舞い申し上げます。

おとつい撮影したEF200-1号機です。

▲新色 EF200-1 トップナンバー
逆光ですが、ピカピカでキレイな新色の1号機を撮影できました。(約1年ぶりの撮影でした。)
次回は順光でピカピカ1号機を撮りたいなと思っていたのですが、なんと、昨日から今朝にかけての雨で、1号機は早くもドロドロに汚れてしまったらしいです。うーん、残念!  

Posted by ちいふ at 22:53Comments(0)山陽本線/貨物列車/EF200

2007年03月25日

山口爆煙ヲタ活動記(その5)

昨日に引き続き、FCち●☆°さん(名前臨機応変随時変更)の 九州・下関食いヲタ活動レポの続きをアップします。全国の食い鉄ファンの皆様お待たせしました~。byちいふ

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つづき

撮影地は御覧の通りの大盛況!みなさん菜の花狙いの様で~す。
私達は花より団子派なので。と言うか場所が無かった。
すでに雛壇状態!お~!
みなさん好きですなぁ~!

▲撮影地は・・・
なんとかS氏のおかげで、割り込ませてもらい、撮影出来ました。
S氏は本職の同業者?さんで、常日頃から大変お世話になってます。この場をお借りしまして、お礼を申し上げます。たぶんみてないかな? (笑)

ま~今日の同業者さんの数は重連時より多い様な気がします。初日で記念絵柄なら無理もないかな?(驚!)

と、ごそごそしてるうちに通過時刻となりましたが、あれ~来ない?ウヤ?まさか?と思ってましたら、約10分後ぐらいにやっと元気なすばらしい煙で来てくれました~!!

▲サイドマーク

余談ですが、どうやら停車駅が一つ増えたらしいです。(笑)いつもながらの時刻を確認しない人達ですねぇ~まあ食いオタですから。

つづく  

Posted by ちいふ at 00:33Comments(0)吉備國ノ食ヲタ活動記

2007年03月24日

関門エリアのEF81(その3)

今日からまた1週間が始まりました。週休1日はダルいです。先週の疲れが抜けません。
今朝は寒かったこともあり、なかなか布団から出られませんでした。
昼前からずーっと雨。夜にはまとまって降りました。雨の日はホント、疲れます。

昨年8月に撮影した関門エリアのEF81の第3弾です。

▲EF81-454号機
454号機は撮影していない釜と思っていましたが、いつのまにかしっかりと撮ってました(笑)
453号機・455号機と比べると前面に汚れが目立ちますが、塗装自体はまだまだキレイかな!?
先週、門司から富山へと転属の為、次位無動力回送されています。


▲EF81-455号機
単機で関門トンネルから出てきた455号機です。
453号機と同様にピカピカでした。
この455号機も富山に転属となりました。  続きを読む

Posted by ちいふ at 23:58Comments(2)おでかけ/関門・九州

2007年03月24日

関門食いヲタ活動記(その4)

FCち●☆° さん(名前臨機応変随時変更)から、またまた九州・下関食いヲタ活動レポが届きました。長いので3分割してアップ致します。では第4弾です~。
byちいふ

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さて一応本来の目的?の貴婦人様の誕生日?を祝うべくホームグランド?の、煙の撮影日になりました。
と、その前に腹拵えです。朝七時半にホテルを出発~唐戸市場へ。

▲唐戸市場で朝食!
Y氏はウニいくら丼、私は海鮮丼で~す。舌代、ネタの品数、鮮度申し分無し。不満はご飯がもう少し有ればなぁ~!
でも隣のふく汁でお腹満足しましたぁ~!ふく身たっぷり!お薦めで~す。

そのあと門司のいつもの場所で、はやぶさ、富士の撮影~!が、うお~富士のマークが・・・忘れてドアップでやってしまいましたぁ~!あ~・・・(沈没)

▲ハゲ富士~!
やってしまいましたぁ~!九州さん本当よろしくお願いしますね。m(__)m


▲門司にて。
もう運用離脱したのか、81がたくさんいました。

といつもながらの何かが足りない写真となりました。
と余裕ブッコしてますと、なんと予定してなかったはずのS氏からメールが・・・今もうすでに20本以上脚立ってるでぇ~!と連絡が有り、速攻移動し、通過20分前にやっと到着しましたぁ~!

つづく  

Posted by ちいふ at 01:43Comments(0)吉備國ノ食ヲタ活動記

2007年03月23日

菜の花 鉄

昨日は3週連続の休日出勤だったため、今週の休みは今日1日のみでした。
貴重な休みを有効に活用すべく、先週より楽しみにしていた菜の花鉄に行ってきました。


▲水島臨海鉄道 MRT300型
先週よりも花がよく咲いていました。つぼみもまだまだ多いので来週以降も楽しめそうです。
毎年この場所で撮影していますが、この春はかなり菜の花が多いような気がします。
床下機器が見えないぐらいの高さまで咲いています。
誰か種でも蒔いたのかな?


▲水島臨海鉄道 キハ20型 復刻国鉄色
平日は毎朝2往復するキハ20ですが、今朝はなぜか通常とは異なる時間にやってきて、1往復しか走りませんでした。休校ダイヤなのでしょうね!?  続きを読む

Posted by ちいふ at 21:47Comments(2)水島臨海鉄道

2007年03月22日

久々の1044

昼から休日出勤だったので、出勤途中(?)に少し鉄分補給しました。


▲EF64-1044号機
久しぶりに1044号機が3082レに運用入りしました。
お気に入りの、この場所での1044号機は初撮影です。
とりあえず、インカーブから撮影。次回はアウトカーブから狙おうかな?


▲1044号機の水鏡
お約束の水鏡です。本来ならモロ逆光になる時間でしたが、春霞で日差しが柔らかかったのでなんとか撮影成功。


▲岡山機関区に到着
正午ごろ岡山機関区に寄ると、1044号機が一足先に戻っていました。
隣には、18日に愛知機関区より岡山機関区まで次位無動力回送されてきた、新更新色のDE10-1726号機が検修庫から外に出てきていました。
この1726号機は今月上旬の清洲遠征で撮影していたので3週間ぶりぐらいの再会です。そろそろ岡機DE10のローテーション入りするかな?  

Posted by ちいふ at 22:41Comments(0)伯備線/貨物列車/EF64-1000

2007年03月22日

下関食ヲタ宴会記(その3)

FC●さん(名前臨機応変随時変更)から、またまた九州・下関食いヲタ活動レポ第3弾が届きましたのでアップ致します。byちいふ

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今宵の宿は、下関駅前のビジホでマルヨする事にしました。
ここはサウナ、居酒屋が入ってまして、風呂鉄、宴会鉄の両方を兼ね揃えてるいつもの常宿です。
サウナで汗と昼のアルコールを抜いて、メインの魚食会?の開催で~す。
最上階の居酒屋の西側の席は、下関駅が一望出来列車の行き来がよ~く見えます。鉄オタの人には最高かな!(笑)


▲ふく刺し
このふく刺しの横に有る細ネギは、安岡ネギと言う下関の北辺りが産地?の専用ネギ?らしいです。ふくのシーズンには全国からの引き合いで値段が暴騰するらしい?です。
ふく刺しもふくの種類によって値段も500円ぐらいから下関のスーパーには当たり前で並んでいます。
今回は王様のとらふくを食しました~!


▲続いて平目薄造り、たこ刺しです。

さざえは殻にとげが多いのが山陰産、瀬戸内産はとげが余りないと言われてます。山陰は波が高いのでとげが成長する。と、どっかで聞いた様な気が・・・真相は気になる人は自分でしらべてね!(笑)


▲刺し盛り、さざえ刺し、鉄板そば
鉄板そばは下関辺りの居酒屋では非常にポピュラーなメニュー?です。ホンマもんは下関の奥座敷の川棚温泉の瓦そばかと。焼いた瓦に茶そば、牛肉、錦糸卵他を乗せたもので、焦げたそばが非常に香ばしくウマイ!
またいずれアップしますね。

と、まあY氏といつもながらの写真反省会をしながら、楽しい一時を過ごしました。
最後にはちゃんぽんを食べたのですが、もうへろへろで、撮るのも忘れてしまいましたぁ(滝汗)
このちゃんぽん、ホルモンが入ってまして、もつ鍋の様で美味しかった~!様な気がします。
今度はへろへろになる前に食べま~す!(酔笑自爆!)

たらふく満足したので、部屋に戻り、Y氏の撮影したビデオを見ながら~ZZZ~お休みなさい。

つづく

追伸、Y様、
ビデオにいつも私のくだらない戯言が入ってまして誠に申し訳ありませ~ん!
編集でカットして下さいね~!(反省)
  

Posted by ちいふ at 16:28Comments(2)吉備國ノ食ヲタ活動記

2007年03月21日

リニューアル381系

朝から晩まで仕事でしたが、恒例の長めの昼休みに適当にカモレを釣り鉄しました。


▲ゆったりやくも編成
リニューアルされた“ゆったりやくも”編成が岡山電車区から西出雲の車輌基地に回送されたのでついでに撮影。
数年後にはこの色ばっかりになるんですね~。

国鉄色の復活と、スーパーやくも色1編成を残しておいてほしいです(笑)

▲本日のやくも
元スーパーやくも編成の先頭車には国鉄特急型に伝統の“4本ヒゲ”があります。
このヒゲが好きだったんだけどなぁ。消えるのはもったいない。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)伯備線

2007年03月21日

九州食いヲタ活動記(その2)

FCち●ふさん(名前臨機応変随時変更)から九州食いヲタレポ第2弾が届きましたのでアップします。
今回のメインはEH級のロングボディーが眩しい銀釜重連みたいですね~。
byちいふ
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さあ~て、その2です。

門司でテキトーに撮影後、とりあえず小倉へ。
小倉で駅弁を物色!ん、そういえば折尾のかしわめし!とY氏と一致!

▲とりあえず乾杯!

さっそく折尾へ行って東築軒の元祖かしわめしをゲット!と相棒のAH500?とペアで。
飲める環境には金を惜しまない二人ですから、トーゼン特急ソニックを使用し、飲みなから博多~原田へ、ひまつぶしに天~原、でこれまたテキトーに撮影しながら、かしわめしとまたAH500?とのコラボ昼食!


▲東築軒のかしわめし!
相棒AH500?とのコラボ?

やっぱり数有るかしわめしの中でも、東築軒は別格です。う~うまい!最高!(酔笑)
とりあえずテキトーに腹も撮影も満足したので、博多に戻りヨドバシで買い物して下関へと足早にもどります。

▲帰りの有明車内にて
またもやAH500?の重連?

帰りは有明でこれまたAH500?とペアで帰りましたあ~!これでY氏と二人で銀缶8重連?かな!
と、まあこんな具合に夜のメインに傾れ込みで~す。

つづく  

Posted by ちいふ at 21:08Comments(2)吉備國ノ食ヲタ活動記

2007年03月20日

関門エリアのEF81(その2)

本日も朝から晩まで仕事のため、鉄活動はお休みしました。

今朝の6:40頃、出勤途中に約100分遅れの“なは・あかつき”号を西岡山付近で目撃!
事前に遅れがわかっていれば撮影できていたと思われます。今回は目撃だけでした。残念。

昨年8月に撮影のEF81-453号機です。

▲EF81-453号機

453号機は転属のため、本日、門司より富山機関区へ向けて次位無動で回送されました。
もう関門では見ることができません。


▲門司駅を通過するEF81-453 と EF81-403 重単

他には454号機と455号機が回送される予定らしいです。
北陸を走るEF81は、どれも塗装が痛んだボロボロの状態というイメージがあるため453号機の将来が心配です・・・。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(3)おでかけ/関門・九州

2007年03月20日

九州食いヲタ活動記(その1)

九州に遠征しているFCち●ふさんから食いヲタ活動記が届きましたので、さっそくアップいたします
byちいふ@管理人

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皆さんお待たせ?しました。やっとアップネタが発生しました。(^^ゞ
春の食い鉄シーズンの到来で~す。と言う事で、食い鉄仲間のY氏と共に九州へ行ってまいりました。

早朝岡山を出発、下関にて朝食がてらに駅うどんを食しました。私はてんぷらうどん(卵入り)、Y氏はふく天うどんで~す。


▲天ぷらうどん~!

ふく天うどんは有名ですので夕方には売り切れが多いそうです。麺は細目で、だしの味も軽く朝飯にピッタリ!?のうどんです。
てんぷらの昔ながらの汁のよく吸うてんぷらが大好きで、私はいつもてんぷらですね!
ふくは夜のお楽しみ~!
朝食後門司でテキトーに撮影開始~!ただ改正後だったので金太の応酬に合い残念!
うどん食ってる時に銀カマ貨物が通過~!


▲ふく天うどん

まあ時刻を調べないテキトーな二人ですから、こんなもんでしょうね~(笑)
てな具合で食い鉄ツアーの始まり始まり~!


▲ハゲ富士です。
画像では見にくいですが、最近の富士のマーク、ハゲてマス。せめて色だけでも~!九州さんよろしくお願いしますね。

つづく  

Posted by ちいふ at 14:13Comments(4)吉備國ノ食ヲタ活動記

2007年03月19日

関門エリアのEF81(その1)

朝から晩まで仕事のため鉄分補給は無しでした。

昨年8月に撮影した関門エリアのEF81です。
3月18日に行われたダイヤ改正でのEH500の投入により、4両のEF81が運用から外されて保留車になり、門司機関区の片隅に留置されているそうです。
北陸本線に転属の噂もありますから、今後の動向が気になります。


▲EF81-76号機
JR東日本からJR貨物へ移籍したため、関門エリアのEF81の中では唯一塗装が真っ赤です。
全検が終わっても、ローズピンク(赤13号)に塗り替えられずに、なぜか赤2号のまま出場したそうです。


▲EF81-76号機を上から

今回、保留車になったのは、EF81-76・404・406・408の4両です。
408号機のみ撮影できていません。
  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)おでかけ/関門・九州

2007年03月18日

583系 金光臨

昼前から出勤だったので、朝から鉄分補給しに出撃したのですが・・・寒かった~。おまけに雲が多く猫の目天気で、露出に泣かされました。

今日のネタは583系の金光臨が2本でした。
1本目は・・・出勤時間に間に合うタイムリミットギリギリの時間で走ってきたのですが、直前に曇られて撃沈しました。
2本目は出勤時間の関係で諦めました。

583系金光臨で、いままでにパリっと晴れたバリ順を撮ったことがありません。
他には雨に降られたり、水鏡を狙っていたのに直前で風が吹いたりと、去年は散々でした。

▲583系の水鏡は失敗
昨年6月に撮影の583系金光臨です。きれいな水鏡を狙っていたのに、直前に風が吹いたため湖面が波打ってしまいました。

583系の金光臨とはかなり相性が悪いみたいです。(私は雨列車と呼んでいます)  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)団体臨時列車/金光臨

2007年03月17日

朝練 EF66×3

朝から快晴だったので、久々に中庄~庭瀬にて朝練してきました。
定番ポイントの、この場所での撮影は“今年初”のような気がします。
綺麗に除草されていました。線路際に生えていた木も伐採されていたので、夏は日陰が無くなって暑いかも。


▲EF66-41号機 新更新色


▲EF66-52号機 旧更新色


▲EF66-33号機 新更新色

EF66は、すでにかなりの台数の塗装が旧更新色から新更新色へと塗り替えられてきました。
旧更新色はあまり好きではないけど、これもEF66の個性のひとつと思って、記録に残しておきたいです。
EF66-100番台は塗り替えないのかな?今の色は汚れが目立ちすぎますよね。
高崎のEF64-1044みたいな塗装したらカッコ良さそう。  

Posted by ちいふ at 22:54Comments(0)山陽本線/貨物列車/EF66-0

2007年03月16日

フリーゲージトレイン回送

今週唯一の休みですが、おもいっきり寝坊してしまいました。
雲が多く晴れたり曇ったりの猫の目天気でしたが、鉄道総合技術研究所のフリーゲージトレイン(FGT)が、九州から四国へ回送されるというので緊急出撃しました。


▲EF65-1136牽引 2070レ
菜の花が咲き始めていました。来週には見頃だと思いますので機会があれば水臨キハ20と絡めて撮影しに行こうかな。


▲EF210-16 + GCT01-03~01
定時に8864レでEF210に牽引されたフリーゲージトレインがやってきました。8864レは本来は岡機のEF65が担当なのですが、EF210が代走だったのでほんのちょっとがっかり。
夜中に回送されるものとばかり思っていたので日中に撮れただけでもありがたく思いましょう。


▲ついでにケツも撮影
連結器カバーは外されています。カバーはどうやって輸送されるのかな?トラックで別送?
5~6年前に山陰本線や予讃線や日豊本線で試験走行されていましたが、その時は休鉄状態だったので、今回FGTとは初対面となりました。
今回は四国へ回送されるらしいので予讃線で試験走行するのかな?
  

2007年03月15日

15つながりで苺

早朝より深夜まで仕事でした。雨の日はだるいです~。

15日なので、「いちご」つながりで、昨年8月上旬に撮影の和歌山電鐵貴志川線の“いちご電車”を特集します。

▲いちご電車
軌道敷内は草ボーボーです。除草も業者に依頼すると多額の費用が発生するだろうから、地方のローカル線は大変です。伊太祁曽付近で撮影。


▲密自連は真っ赤
水戸岡デザインのいちご電車の連結器は真っ赤です!営業運転中に使うことって実際にあるのかな?使いそうにないな~。


▲苺柄のモケット
ロングシートに張られたモケットは、特注で作った苺柄のモケットが使用されていました。
水戸岡デザインはロゴを多用(多用し過ぎ?)したり、細かいところにこだわるのも特徴です。
通勤型電車の中では日本でいちばんかわいい電車ですね~。

終点の貴志には猫の駅長の“たま”がいるそうです。いつか会いに行きたいですね。  続きを読む

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)おでかけ/鉄活動

2007年03月14日

関門のEF81、4重単回送

朝から仕事でしたが、珍しく夕方15:30に早上がりすることができました。
子供に添い寝をしていたら、いつの間にか自分も寝てしまい、目が覚めたら夜の23:30でした(滝汗)
晩飯食い忘れた~(痩)


▲関門の主のお通りです
昨年8月19日の台風直撃時に撮影した幡生(操)行きEF81の夕方の4重連単です。
前からEF81-304 EF81-303 と EF81-451 EF81-406です。
この時は銀釜同士がペアとなっていました。


本日より不定期で、わたしの友人の“FCち●ふ”さん(名前不定期変更)が吉備國ノ“食”ヲタ活動記を編集することとなりました。
本編共々宜しくお願い致します~。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)おでかけ/関門・九州

2007年03月14日

吉備國ノ食ヲタ活動記 ご挨拶

この度本店様の御好意により、支店〈吉備國ノ食ヲタ活動記〉を掲載させて頂く事になりましたFCち●ふと申します。本店のお客様方ついでに見てやって下さいませ。なにとぞよろしくお願い申し上げます。
簡単ながら堅苦しい挨拶は終わりにします。(笑)
活動は不定期、きまぐれですので、連続掲載も有ればかなり飛ぶ事も多々有りますので、御了承願います。なお支店個人の独断と偏見による活動です。食い物ですので、ノークレーム、ノーリターン?でお願いしますね~!(笑)
質問、コメは大歓迎!!
なお鉄道に関する質問等は本店でお願いしますね~!〈当人は國鉄世代ですので、鉄道の事はよくわかりません。あしからず〉
たまには汽車の写真も撮影しますので貼らせて頂きますね~?
今回は特別に出雲の一周忌!?としまして、昨年の出雲を捨て貼しときま~す。
最後にちいふ様、皆様つまらん企画ですがよろしくお願いしますね~!m(__)m


▲昨年の出雲
  

Posted by ちいふ at 23:53Comments(5)吉備國ノ食ヲタ活動記

2007年03月13日

ボンバルディア社製品

今日の午前中、仕事の合間の休憩でテレビを点けたらNHKをはじめ、民放TV各局が緊急報道番組をおこなっていました。高知空港に着陸予定の全日空のプロペラ旅客機1603便の前輪が出ないため、胴体着陸を10分後に試みるとのこと。

▲胴体着陸成功!
(この画像はYahoo!ニュースの時事通信社のもの)

着陸は無事成功し、怪我人も出なかったので良かったです。着陸の瞬間をTVの生中継で見ていましたが、機首が接地する瞬間、頑張れーって思わず叫んでしまいました。機長GJ!!!

このプロペラ旅客機はカナダの“ボンバルディア社DHC8-Q400型”で、過去にも車輪のトラブルが多発していたらしいです(怖~)。人命にかかわることなので早く原因を見つけだし、対策を講じてもらいたいですね。

この“ボンバルディア”という聞きなれない会社ですが、私には聞き覚えがありました。
なんと、岡山電気軌道のLRV“MOMO”の心臓部ともいえる低床式台車がボンバルディア社製なのです。

昨年6月に撮影のMOMO重検時に台車を取り外した時の様子です。

▲重検を受けるMOMO号
北車庫でジャッキアップされて台車を取り外されたMOMOは、画像の通り、枕木の上に下ろされていました。


▲超低床式台車
台車は南車庫で精密検査されるので、黄色いトロッコに乗せられて、真昼間に東山電停前の県道を横切りました。
確かに車軸がありません。
通常の台車に見られるような心皿や軸バネ・枕バネも無く、かなり特殊な構造です。見ていてさっぱりわかりませんでした。ドイツ人はすごい台車を設計しますね~。


▲台車の銘板
台車マニアにはたまらなく貴重な画像だと思います(笑)
確かにボンバルディア・トランスポーテーションと刻まれていますね。

確か、MOMOはドイツのアドトランツが設計し、新潟鐵工所が国内でライセンス生産したLRVだったと思います。(台車や窓ガラスやパンタなどはドイツ製で他は日本製)
しかしMOMOが落成前にアドトランツ社がカナダのボンバルディア社に買収され、新潟鐵工所は倒産しかけて新潟トランシスになるなど様々なトラブルがありました。
MOMOちゃんは実は難産だったんですね~。(記憶違いがあればスミません)

なので、台車は正確にはボンバルディア製ではなく、ドイツのアドトランツ製です。
故障が多いという点では共通ですね~。  

Posted by ちいふ at 22:35Comments(0)岡山電気軌道

2007年03月12日

木次線 除雪列車 part2 (その6)

朝からとても良い天気でしたが、例によって、朝から晩まで長い勤務でした。
鉄活動は全く無しでした(寂)

2月上旬に撮影の木次線ラッセル特集パート2の最終回です。

▲あともう少しで出雲横田
DE15-2558号機は出雲横田を目指します!
出雲坂根を過ぎて見通しの悪い区間を抜けたあとはスピードが速くなりました。


▲出雲横田にて
ラッセルが到着すると、備後落合行きの始発の気動車が出発して行きました。
すごい雪ですね~。
出雲横田構内にいたJR職員さんに、ラッセルは今期は何回走ったのかと質問してみたところ、今回で3回目と教えて下さいました。これはやはり例年に比べるとかなーり少ない出動回数らしいです。

ここで雪レの撮影を終了し、帰路につくことに。
午後からは職場での健康診断があるので、伯備線へは行けませんでした。(残念!)  

Posted by ちいふ at 22:03Comments(2)業務列車/雪レ・特雪