吉備國之鐵ヲタ活動記

上記の広告は、30日以上更新がないブログに表示されています。
新たに記事を投稿することで、広告を消すことができます。  

仕事のため、本日も鉄活動はお休みです。朝は快晴で、鉄以外にいったいナニすればいいのっていうぐらいの気持ちの良い朝でした。思わず、サンライズ瀬戸を撮りに行きそうになりましたが、遅刻するので諦めました。
雲ひとつないかわりに、とても寒い朝でした。放射冷却現象というそうです。
だんだん気温も下がり、今週から朝晩はウインドブレーカーを着用しています。今年は夏が終わるとすぐ冬が来て、秋がとても短いそうですよ。月末には家族で紅葉を見に行く予定なので、今から楽しみです。

先週、吉備國中心部の地下街を歩いていたら、以前、一緒の職場で働いたことのある人に偶然会ってビックリ。以前とは少しイメージがかわっていて、声をかけられなかったらわかりませんでした。
・・・きっと、向こうも私をみて、「コイツまた太った？」って思っていたかも～（自爆笑）。
私の方にあまり時間が無かったので少ししか話を聞けなかったけど、今の職場を本日10月15日付で辞めるとのことで、ビックリしました。でも話を聞いてみると、気持ちは前向きみたいな様子なので少し安心。新しい職場がみつかれば、そこでも頑張ってください。影ながら応援しています。

本日もネタ無しなので、過去画像でも。

▲いちご電車
昨年8月12日に和歌山駅で撮影の、わかやま電鉄貴志川線「いちご電車」2271 + 2071編成です。
デビューしてちょうど1週間なので、ピカピカでした。ホームには備前焼の風鈴が吊るされていて、涼しげな音色が響いていました。


▲2701運転台
いちご電車のパンタ付き車輌の2701号の運転台です。メーターがたくさん付いています。ワンマン用のボタン類も見えますね。


▲旧南海電鉄色2272 + 2702
いちご電車に乗って、伊太祁曽駅に到着しました。車庫には南海電鉄色のまま、ロゴマークだけ消された2272 + 2702編成が車庫に留置されていました。
最近デビューした「おもちゃ電車」はまだ未撮影です。おもちゃ電車は2276 + 2706編成が改造されたのですが、改造前の南海色の撮影をしていませんでした。残念！

この日は帰りの電車の時間が迫っていたため、和歌山～伊太祁曽しか往復できませんでした。なので、貴志駅には行っていません。この頃は「たま駅長」もまだ駅長に昇格しておらず、普通のネコちゃんでした。会いにいけばよかったな～。