2007年11月08日
木次線 試雪(その1)
お休み2日目です。
某読○新聞に木次線のラッセル車試運転の記事が掲載されていたので、紅葉の木次線を2週間振りに訪問してきました。試雪を撮影したのは初めてでした。
終日快晴で天気も良く、奥出雲おろち号も運行されたので、夜明けから日没までずっと奥出雲で秋を満喫してきました。
▲渓谷と試雪9492レ
西城川にかかる橋梁を、DE15-2519号機がゆっくり渡りました。
早朝、木次を出発したラッセル車は備後落合で折り返し、再び木次へ戻ります。
往路は露出不足で撃沈。復路でなんとか露出が上がってきました。
▲油木駅の南にて
ケツ打ちですが、朝日を浴びて、バリ順で試雪レを撮影できました。渓谷や森林の中を抜ける区間が続くので太陽がなかなか当たってくれません。この場所もケーブルが邪魔ですねぇ。
▲ウイング全開
▲ウイング半開
▲ウイング閉
走行中、線路上の雪を よける「ウイング」や、レールの間の雪をかき出す「フランジャー」などを作動させていました。線路付近の障害物に当たらないように、開閉を何度も繰り返していました。
ウイングを閉じる瞬間を、偶然撮影できました。
つづく
某読○新聞に木次線のラッセル車試運転の記事が掲載されていたので、紅葉の木次線を2週間振りに訪問してきました。試雪を撮影したのは初めてでした。
終日快晴で天気も良く、奥出雲おろち号も運行されたので、夜明けから日没までずっと奥出雲で秋を満喫してきました。
▲渓谷と試雪9492レ
西城川にかかる橋梁を、DE15-2519号機がゆっくり渡りました。
早朝、木次を出発したラッセル車は備後落合で折り返し、再び木次へ戻ります。
往路は露出不足で撃沈。復路でなんとか露出が上がってきました。
▲油木駅の南にて
ケツ打ちですが、朝日を浴びて、バリ順で試雪レを撮影できました。渓谷や森林の中を抜ける区間が続くので太陽がなかなか当たってくれません。この場所もケーブルが邪魔ですねぇ。
▲ウイング全開
▲ウイング半開
▲ウイング閉
走行中、線路上の雪を よける「ウイング」や、レールの間の雪をかき出す「フランジャー」などを作動させていました。線路付近の障害物に当たらないように、開閉を何度も繰り返していました。
ウイングを閉じる瞬間を、偶然撮影できました。
つづく