吉備國之鐵ヲタ活動記

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九州へは先週行ったばかりなのに、銀釜が満足に撮影できなかったので、またまたムーンライトで激安九州遠征に行ってきました。今度は0泊2日の弾丸ツアーです（爆）。

こんどこそ定刻に来るかと思っていた下りムーンライト九州号ですが、岡山駅に到着して放送アナウンスを聞くと、またまた大幅遅れであることが判明。
昨夜22時頃の三石～吉永間のゲリラ的な集中豪雨の影響で、同区間は線路点検のため運転を見合わせており、運転再開は1時間以上あとの見込みとのこと。


▲富士・はやぶさ　2レ
ムン九の遅れの副産物？　富士ぶさをバルブ撮影できました。
でもやっぱり停車中よりも、緑や海を背景にして走行写真を撮りたいなあ。


▲EF81-411牽引　ムーンライト九州
結局ムーンライトはEF66-46に牽引されて、116分遅れで岡山駅を発車。待っている間、とても蒸し暑かった・・・。
先週も関西地区のゲリラ集中豪雨で87分遅れでした。私が乗ると必ず遅れる下りムーンライト九州っていったい・・・。
画像は関門トンネルを抜けて、門司駅に進入するムン九です。下関で釜交換中に普通電車で先回りすれば撮影できます。


▲博多にて
結局、遅れはさほど回復しないまま、終点の博多に到着。7：27着の予定が9：15頃に到着となってしまいました（凹）。
先週同様、鹿児島本線の東郷～東福間で朝練の予定だったのですが、2時間の遅れで、撮影地まで歩く気が消滅。予定変更して、駅撮り中心にすることに決定。


▲ED76-94号機牽引　はやぶさ
鹿児島本線原田（はるだ）駅にて撮影。はやぶさ号は昨夜のゲリラ雨の影響は受けずに定刻にやってきました。
赤い機関車に青い客車、白いヘッドマ－クと緑の背景。最高です。

いつまでも走り続けてほしい夜行客車列車。
ムーンライトも富士はや号も、来年の夏も変わらずに走り続けて欲しいです ☆ミ