2008年08月17日
9連混色やくも(その2)
停滞前線の南下で、朝晩が涼しくなってきましたね。扇風機を回したまま窓を開けて寝ると、明け方には寒くて目が覚めます。腹を冷やさないようにしないとね。
昨夜は九州北部の集中豪雨のため、上り寝台特急「富士・はやぶさ」が大幅に遅れて出発したため、吉備國の通過も4時間遅れ。姫路以東に行けば撮れそうだったのですが、仕事を休んで行くわけにはいきませんよね。関西地区は通常撮影することができない富士ぶさが朝の通勤ラッシュ時間帯に走ったということで、祭りになったようです。乗客・JR関係者・撮影者の皆様、お疲れ様でした。
さて、昨日に続き、本日も伯備線に増結された2色9連の特急やくも号が走ったそうです。
土日は仕事で休めないワタクシ。今回は撮影はおろか、見ることさえも叶いませんでした。
過去画像です。
▲7月8日に撮影の3色9連やくも
ケツ打ちスマソ~。7両しか写ってませんが、9連に増結されたやくも3号です。この日は2・3・16・17・30号が9連で運行されたみたいです。
振り子電車の高速カーブ通過はいつ見ても迫力あります。
昨夜は九州北部の集中豪雨のため、上り寝台特急「富士・はやぶさ」が大幅に遅れて出発したため、吉備國の通過も4時間遅れ。姫路以東に行けば撮れそうだったのですが、仕事を休んで行くわけにはいきませんよね。関西地区は通常撮影することができない富士ぶさが朝の通勤ラッシュ時間帯に走ったということで、祭りになったようです。乗客・JR関係者・撮影者の皆様、お疲れ様でした。
さて、昨日に続き、本日も伯備線に増結された2色9連の特急やくも号が走ったそうです。
土日は仕事で休めないワタクシ。今回は撮影はおろか、見ることさえも叶いませんでした。
過去画像です。
▲7月8日に撮影の3色9連やくも
ケツ打ちスマソ~。7両しか写ってませんが、9連に増結されたやくも3号です。この日は2・3・16・17・30号が9連で運行されたみたいです。
振り子電車の高速カーブ通過はいつ見ても迫力あります。