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Posted by さぽろぐ運営事務局 at

2009年02月28日

消え行く66若番車(EF66-7)

早いもので2月最終日。他の月に比べても僅か2~3日の違いしかないのに、凄く短く感じてしまいますね。
そんな2月の最終日は濃霧でした。昨日の雨と無風のため、放射霧が発生したようです。霧のあとは見事な快晴でした。昼からは雲が広がったものの暖かな日差しが届き、花粉飛びまくりで、くしゃみがひどくなっていくのでした・・・。
夜は少し早く仕事終了♪ なので家族を誘って、久々に外食したのでした。もう満腹です。10日後には定期健診あるのに食べすぎました(自爆)。


▲EF66-7号機 2008年3月6日撮影 清洲駅にて
ほぼ1年前に撮影した7号機です。
最期まで残っていた白更新色だったので撮影機会は多かったです。
今は廃車となっているそうですが、聞くとこによれば、広島で解体されることもなく、現在岡機に留置されているそうです。なんでかな~?

6号機は私が撮り鉄に復帰したときには既に廃車になっていたらしく、撮影できませんでした。
もし今でも残っていたらEF66-6なので、6並びのネタ釜になっていたことでしょう。
口の悪い鉄からはダミアンとかオーメンとか、変なあだ名をつけられていたかもね(笑)。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(4)山陽本線/貨物列車/EF66-0

2009年02月27日

消え行く66若番車(EF66-5)

冷たい雨がまとまって降り続けた1日でした。
九州と関西を直通で走破する新幹線特急の愛称が数日前に“さくら”に決まったそうです。
ブルトレじゃない“さくら”には違和感を覚えまくりです。新大阪と鹿児島を結ぶ列車なんだから、なはとか明星にしたほうがわかりやすかったかもね。

鉄分無しで、仕事だったので、過去画像です。2007年9月7日撮影。

▲EF66-5号機牽引 下松甲種 東京メトロ10000系
湘南色の115系電車と甲種輸送2ショットが撮れました。
これで逆光じゃなかったら良かったのにな。
  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)山陽本線/貨物列車/EF66-0

2009年02月26日

消え行く66若番車(EF66-4)

今朝の新聞を見ていたら、岡山大学の2次試験前期日程の入試問題が掲載されていました。昨日が入試だったんですね。受験生の皆さん、お疲れ様でした~☆。
私が入試を受けたのは約20年前(爆)。あのころは入試センター試験ではなく、共通一次試験と呼ばれていた頃でした。懐かしい・・・。
今でも入試問題解けるかなと思い、数学の問題を見てみると・・・微分・積分もうチンプンカンプンです。数学や物理の公式なんてもうすっかりきれいに忘れてますね~(自爆)。

さて、今日はよく晴れたので、かなり本格的に花粉が飛びまくるようになりましたね。あまり花粉症で苦しむことの無いワタクシですが、今年は花粉の飛散量が多いからなのか、クシャミ連発で鼻水ズルズルになってます(疲)。

鉄分欠乏につき、過去画像です。

▲コンデジで編成撮り 2007年9月19日撮影
順光で、とりあえず基本的な編成撮りを確保できました。でもトップライトで、正面が暗いです・・・。


▲まさかの・・・ 2008年2月16日撮影
朝のエロエロ順光なのに、見事にこのタイミング、やばいかも~(汗)。キャ~、やめて~(涙)。


▲被り~
4号機は昨年の春頃にはまだまだ元気で頑張ってくれていましたっけ・・・。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)山陽本線/貨物列車/EF66-0

2009年02月25日

真っ赤な路面電車

朝からまとまった降雨がありましたが、昼からは雲が多いものの晴れ間も覗きました。
早朝から深夜まで仕事でしたが、昼休みにちょっぴり鉄分補給に行くことができました。


▲岡山電気軌道 7101号
岡電の路面電車は広告塗装車がほとんどですが、真っ赤な広告無し車両が登場しているとの情報なので、東山まで撮影してきました。
う~ん、のっぺりした車体なので、これだとなにか物足りない・・・。
私が大学生の頃の岡電の軽快電車は、全面広告塗装車は少なかったです。その代わりに、クリーム地に朱色のライン・正面窓付近は濃紺の、いわゆる岡電標準カラーの車両が多かったです。
どうせ広告無しにするのなら、旧岡電色に復刻してほしいなあ。


▲広告が消される前の7101号 2008年12月24日撮影
広告電車だった頃の7101号です。東山でイルミネーションMOMO電車を撮影した際に、ついでというか、ほとんど偶然に撮影していました。
怪しげな健康食品メーカーのようなとこが広告主みたいです。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)岡山電気軌道

2009年02月24日

消え行く66若番車(EF66-3)

雨時々曇り。鉄の神様(謎)が、少しは体を休めろと言っているのでしょう。なので家でゴロゴロしてました。夕方遅くになって、やっと太陽のお出ましです。でも水臨キハ20がやってくる時間には再び雲ってしまい、結局この2日間のお休みは完全に休鉄となってしまいました(涙)。

この連休の課題だった車のタイヤ交換、重い腰を上げて作業しました。それにしても今年は暖冬でしたね。冬タイヤをこんなにも早い時季に片付けたのは初めてです。今朝も中国山地沿いは雪予報でしたがライブ画像を見る限り、県境の峠には5センチも積もらずで、木次線ラッセル車出動とは程遠い状況。
こりゃもうダメだぁ~と思い、タイヤ交換に踏み切りました。タイヤってなんであんなに重いんだ~。

過去画像でEF66-3号機です。

▲流し~☆ 2008年1月26日撮影
デジタル1眼レフを購入して2ヶ月弱の頃に撮影。3号機は1、2号機に比べてちょっとだけ長生きしてくれたのでギリギリ撮影できました。


▲どアップ♪ 2008年4月3日撮影
昨年の春にはミツカミでも記録を残せることができました。

  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)山陽本線/貨物列車/EF66-0

2009年02月23日

消え行く66若番車(EF66-2)

待ちに待ったお休みです。朝から終日曇り空。
予告通り、脳が溶けるまで昼寝してやりました(笑)。
でもちょっぴり後悔。部屋の片付けも最近してないし、車の冬タイヤを夏タイヤに付け替えしようと思いつつ、結局できませんでした。
鉄分補給している方が体調が良くなります・・・(笑)。

鉄分無しだったので過去画像です。EF66のセカンドナンバー。

▲EF66-2 2007年5月22日撮影
1号機と同様、ワタクシと相性が悪く、満足のいく画像を1枚も残せなかった2号機です。
撮り鉄に復帰して2年目に撮影した下手クソ画像です。
でもまあコンデジ撮影だし、撮影ポイントをまだまだ知らない時期だから仕方ないといえば仕方ないんですが・・・。もう撮れないのが悔しい(笑)。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)山陽本線/貨物列車/EF66-0

2009年02月22日

消え行く66若番車(EF66-1)

午前6時から仕事なので4時起床。風呂に入ったあと、自宅を5時に出発。
昨夜は22時半まで仕事だったので、あまり寝られませんでした。
仕事しながら見た夜明け前の快晴の空はコバルトブルー。地平線からは黄金に輝く素晴らしい太陽が昇ってきました。あ~あ、朝練したいなあ(笑)。
そんな良い天気も続かずに、8時半には雲ってしまい、午後には空が真っ黒け。まとまった雨が夜中まで降り続きました。22時半に仕事を終え、職場を後に車で帰宅。おつかれさん>自分。

明日と明後日は連休です(嬉)。
天気も良くないとの予報なので、脳が溶けるくらい寝てやるつもりです(笑)

鉄分無し、ネタ無しなので、廃車が進行中のEF66若番車の画像を過去撮影分から発掘してきました。

▲EF66-1 2007年10月4日撮影
ワタクシと相性がと~っても悪かったトップナンバーです。私がデジ1眼を購入して、まもなく廃車となった釜なので、あまり撮影機会はありませんでした。
この日は運用を調べ、天気の良い日を狙ってミツカミまで遠征したのに、通過直前に曇りで撃沈・・・。しかもノイズだらけのコンデジ画質。
さらに、ベストポジションには先客がいらっしゃったのでこのアングルから。この首振り直線も今では虎紐が張られており、トップナンバー共々過去帳入りしており、もう撮り直しできません(涙)。



いや~毎日仕事やら何やらで忙しいです。やっと更新する時間が出来ました(3月6日、記)。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)山陽本線/貨物列車/EF66-0

2009年02月21日

221系

曇り空の土曜日です。最近、天気が安定しませんね。週間予報では来週はずっと雨か曇りです。前線が停滞しており、菜種梅雨なのだそうです。カメラとレンズにカビが生えそう・・・。

本当なら15時に仕事が終了予定でしたが、人員不足のためラストまで居残り残業です・・・(疲)。明日は6時から22時半までの予定です。アハハ~、次の休みの日は天気悪そうだし、脳が溶けるまで昼寝してやります(笑)。


▲221系 2008年5月13日に姫路・市川橋梁にて撮影
2月21日つながりで221系です。関西の人からみたら、珍しくもなんともないであろう電車ですが、吉備國では撮影機会のない車両です。しかも長編成ですよ~。
吉備國の田舎モノにとっては物珍しい被写体なので、ドン曇りでも嬉しくて撮りまくりなのでした(自爆)。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(8)おでかけ/関西

2009年02月20日

2年半前の8865レ

強い冬型の気圧配置となり、吉備國南部でも昼から強風が吹きました。オホーツク海で急速に発達した爆弾低気圧、なんと964HPaまで気圧が下がったそうです。ちょっとした台風並みの発達ですね。東北や北海道では観測史上最大風速を記録した地点もあったと、夜のニュースで報道していました。

鉄分無しなので、過去画像から。

▲EF65-114号機牽引 8865レ
2006年7月12日の早朝に西岡山駅で撮影した8865レ(現・8867レ)です。
2年5ヶ月ほど前の画像ですが、この頃はまだタンク貨車が当たり前のように連結されていました。


ワム285733
広島車両所行き配給の緑ワムです。最近はこの緑ワムもあまり見かけないので寂しくなりました。


タキ45435
ガソリンを輸送しているらしいです。黒い筒の貨物、私が子供の頃は貨物に当たり前のように連結されていました。フィルムや現像代が高価だったので、そのころ貨物は撮影対象外。
今思えば真面目に撮っておけばよかった。あぁ、勿体無い(苦笑)。


▲タキ35501
台車をよく見てみたら、一番左端の車輪がスポークですよ~。懐かし~いぃ(涙)。


▲タキ8500
パラアルデヒドとかいう薬品を輸送していた貨車らしいです。タンク貨車は本当にいろいろ種類豊富で奥が深いですね。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(7)業務列車/8864レ・8865レ

2009年02月19日

金失

本日も仕事忙しかったです。昨日は帰宅も遅かったため、仕事中眠かったzzz。
昼にEF65-1126牽引のお座敷列車「あすか」が四国方面へ入線、昼過ぎの撮影に良い時間帯に瀬戸大橋線を走ったのですが、多忙のため撮りに行けませんでした。
あすかは私との相性が悪く、なにわに比べて撮影回数がとても少ないだけに、残念~。

まあ、天気も薄曇り~本降りの冷たい雨だったので、仕事が休みだったとしても撃沈フラグが立ってたと思います(涙)。

雨の中、仕事帰りに書店へ寄り道。

▲新しい時刻表ゲット!
皆様ご存知の通り、3月14日にJR全線でダイヤ改正があります。
改正まであともう1ヶ月をきり、そろそろ新ダイヤでの撮影旅行計画を考えなくちゃいけませんから、1冊買わないとね。
書店で、表紙に「3月14日(土)JRグループダイヤ改正」と書かれているのを確認してから購入。1150円也。


▲よく見ると・・・
帰宅して、表紙をよ~~~く見てみると・・・。
小さな文字で、「(普通列車等の時刻は3月13日までの内容です。)」と書いてある(滝汗)。
新ダイヤの掲載は指定席連結列車の時刻のみの掲載だったのでした。ガ~ン。
なんだよ~ぉ、あと4週間しか使えないやんけ~。もう1ヶ月前なんだから新ダイヤの時刻表を売ってくれないと旅行計画立てられないよ~。ちょっと発売が遅すぎませんか~。

1150円の金失記録でした。みなさま、私と同じ轍を踏まないようにご注意を!!  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)その他

2009年02月18日

昨年の今頃の降雪は

朝から超快晴。昼になって少し雲が出てきたものの、雲量は少なく良い天気。それなのに朝から晩まで仕事です。今週は仕事量が多く、忙しくなる見込みです。
昼の73レには茶釜君が入ったとか。万富でズーム流しのリベンジに行きたかったです(涙)。

この冬は記録ずくめの暖冬でしたね。昨日の朝は冬型の気圧配置となり、中国山地沿いの降雪に期待をしていたのですが、谷田峠などの県北の国道のライブ画像などを見る限り、新雪は5cm程しか積もっていなかったみたいです。
もう県北の雪景色も期待できそうにありません。今週末には車のタイヤを夏用に戻す予定です。

1年前の早朝に撮影した過去画像です。

▲EF64-1046号機(1位側)
1年前の2008年2月18日の早朝に撮影。深夜の伯備線を3080レの牽引で岡機に戻ってきたと思われるヨン様1046号機です。


▲同 (2位側)
こちらはコンテナとの連結面側。雪を巻き上げて付着した雪が素敵です☆。
昨年も暖冬ではありましたが、今年に比べたらまだマシなほうでした。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)岡山機関区

2009年02月17日

茶釜&ムド

寒い早朝、起床して窓の外を眺めると、地平線付近に雲があるものの見事な快晴だったので朝練決定。
普段被られることの無い上り貨物列車が、遅れ下り貨物に2度も被られてしまいました。天気良かったのに勿体無い・・・。

メインディッシュの8866レの時間が近づくにつれ、快晴だった空には厚い雲が広がり、やがて小雪が吹き付けてきました(涙)。

そして・・・。

▲EF65-57 + 無動力回送EF210-18 8866レ
見事に曇られてしまいました(涙)。茶釜が黒釜になってます。
おまけに編成もコンパクトです。なので適当にズーム流しで撮影。茶釜君のお顔しか止まってくれませんでした。あ~あ、また失敗(泣)。
今、画像見て気が付いたのですが、茶釜君のスカートの左下には何か補修した跡がありますね。

不覚にも今朝の朝練では、携帯電話を持参するのを忘れてしまいました。なので撮影中、釜番や8866レの編成内容などの事前情報が得られず、ストレスを感じてしまいました。
私が子供の頃は情報が入らないのが当たり前だったのですから、人間、便利な情報端末に慣れてしまうといけませんねえ(苦笑)。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)山陽本線/貨物列車/EF65-0

2009年02月16日

黄色い貫通扉

お休み初日です。
午前中は定期健診の予定でしたが、団体臨時列車「ゆめじ」が伯備線を走ると聞いていたので予約日を延期し、伯備線に出撃しようと企んでおりました。
数日前になって団臨の運行が設定取消になったとの噂が流れたので、仕事帰りに岡山電車区をのぞいてみたら「ゆめじ」は熟睡中でした。なので伯備線詣は中止しました。あ~あ、定期健診キャンセルするんじゃなかったな~。


▲朝市
午前中はすること無しなので近所のスーパーの朝市に出撃。焼き穴子をゲット。
午後からは諸用のついでに瀬戸大橋線へ。


▲EF65-1033号機牽引 73レ
昼寝していて自宅の出発が遅れたので、撮影ポイントには超ギリギリに到着icon10。やってきた73レは月曜日にしてはコンテナの積載率高めでした。間に合って良かった・・・icon11
あれだけ沢山いた筈の黄色い貫通扉の初期型PFですが、気がつけば1033号機が最後の1輌に。
この釜は、この場所でももう充分すぎるぐらい何度も撮影したので、ズーム流しで遊んでみました。
天気良すぎで露出ありすぎなので、レンズの絞りを最大のF32に絞り込んでもシャッター速度1/50までしか下がりませんでした。なのであまり流れていません・・・。おまけにCMOSセンサーに付着したゴミが写りこんでいますface07
減光フィルターか偏光フィルターでも買おうかな・・・。
  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(6)瀬戸大橋線

2009年02月15日

北陸に行きたい病

ワタクシ、どうやら「北陸に行きたい病」というのに感染してしまったみたいです(自爆)。
3月か4月には国鉄型の宝庫、北陸線に行ってみたいなあ。

そのため、今朝は午前3時に早起きし、午前4時に職場へ到着。3月下旬の年休を申請してきました。これで連休はなんとか確保。5時半から21時過ぎまで仕事だったので、日中はかなり眠かったですicon85
あとは軍資金の調達という大きな壁がそびえております(泣)。


▲らっ・・・、らいちょう!?
ぱそこんicon77で、ちょっちょいっと遊んでみましたicon44(笑)。
  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(12)その他/鉄活動

2009年02月14日

チョコ電

今日は例の日ですね・・・。
独身だった頃、当時の職場は女性パートさん中心(オバチャン多数)だったので、ダンボール箱に義理義理いっぱい貰えたこともありました。・・・が、ここ10年程は嫁様以外からまったく貰えない、収穫ゼロ行進が続いています(自爆)。

過去画像です。

▲72レ、来たっ!
通過と同時に夜明け。ギラリと茶釜が輝きました。


▲EF65-57号機
チョコレート色の電機でした。食べられないけど被写体としては美味しいですicon52
明日の72レはEF15が牽引するそうです(嘘)。東の方、頑張ってください(嘘)。

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Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)山陽本線/貨物列車/EF65-0

2009年02月13日

伯備線水面鏡

「13日の金曜日」は、曇り時々雨の暖かい1日でした。天気予報では吉備國南部の最高気温が18度まで上がるとの予想でしたが、日照がなかったので実際の最高気温は16.2度だったとか。まだ2月上旬だというのに、この暖冬。車のスタッドレスタイヤをそろそろ外そうかどうか・・・本気で迷ってますicon11

さて、廃止まであと1ヶ月のブルトレの富士・はやぶさ号、最終列車となる3月13日の夜に発車する最終列車の切符が本日発売されましたが、なんと「10秒」で売り切れだそうです。10時の発売開始と同時に全国の窓口やインターネットから照会・購入が殺到したのでしょうね。
皆様。お疲れ様でした(笑笑笑~)。いつもこれだけ人気があれば廃止なんてならないのにね~。

鉄分無しのため、過去画像。2月13日つながりで、伯備線を走る213系です。

▲213系 ワンマン仕様車2連
初夏の伯備線・単線区間を行く2連の213系です。
ドアの位置が運転席から遠いゆえ、駅に到着するたびに客扱いしなくてはならないワンマン乗務の運転士さんにとって、この設備だと負担が大きいのでは、と考えてしまいます。以前、初めてワンマン仕様の213系に乗車したとき、運転席から見えにくそうな場所に無理やり設置された整理券発券機を見て驚きました。乗客の中には、実際に乗車していない途中の通過駅で乗務員や他の乗客の目を盗んで整理券を取り、乗車区間を不正に短く偽装しようとする不届きな輩がいるのでは・・・などと余計な心配をしてしまいます。なんとか対策をとってもらわないと真面目に正規運賃を払っている正直な乗客がバカをみることになります。


▲213系 2+2連
朝・夕は2編成併結をよく見かけます。数年前には2+2+2の6連を見たことがあるようなないような(忘)。この場合はさすがにワンマン乗務は無理でしょうから車掌さんも乗務しているのでしょうね。
宇野線快速備讃ライナー用として国鉄末期に登場したのがつい最近のような気がしますが、もう製造後20年以上経過しているんですよね・・・。ワンマン化改造されるなんて、想像だにできませんでした。

  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)伯備線

2009年02月12日

ボツ画像供養之記

ついに黄砂がやってきました。車のボディーも窓ガラスも真っ白けです。
恐るべし!!、迷惑な中華の砂face07

鉄分無しなので、ボツ画像の供養でも・・・。2月10日撮影。

▲EF210-127
万富に到着し、まずは第1発目。まあ最初だしこんなもんか・・・と思う・・・ことにしたface10
でも次の2077レはビビッて無難に普通に撮りました(桃ムド付きだったので)。


▲EF65-87
失敗してナンボと思い、勇気を出して再びズーミング流しに再挑戦。
本命の73レは国鉄色87号機♪
ガーン、やってもうた・・・(大泣icon11)。


▲115系6連
さらにその後の115系の6連は・・・なんと湘南色が先頭に。
「あ゜~~~っっっface08」←心の叫び。


▲EF200-13
でも稀に成功するから嬉しいんですface02(背景が曇ったけど)。

今のトコ、成功率は数%ってところです。成功率アップが今後の課題ですな・・・。
  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)その他/鉄活動

2009年02月11日

ごみ

建国記念の日ですね。例によって、駅前周辺では怖そうなバスや怖そうな四駆が大音量で自分達の思想を周囲に押し付けていました(爆)。
駅前といえど、最近は高層マンションも増えたし、病院もたくさんあるのです。大音量で人々に自分達の思想を押し付けるのも結構ですが、善良なる市民の皆様からヒンシュクかっていることについて、彼らは気が付いていないのかなあ(大謎)。

祝日であるにもかかわらず、午後から出勤。めずらしい~。でも忙しい上に、仕事中は腹の調子も悪かったのでイマイチな1日でした~。

本文とは全然関係無い画像ですが・・・。

▲空には未確認飛行物体が・・・
広島の115系です。1/25秒で流して遊びました。夕方の西日で露出が上がったので、レンズの絞り値はF29に絞り込みます。すると、アララ・・・。
空には黒い点々の未確認飛行物体・・・(汗)。


▲やくも上空にも
おんなじ場所を飛んでますね~(涙)。レンズを絞り込むと、律儀に現れてくれます。


▲クーラー上空にも
広島の115系の先頭車って非冷房車からの改造車が多いのでバリエーション豊富ですね~。
この黒い点々ですが、昨年秋頃から目立つようになってきました。


▲瀬戸内の島影と穏やかな夕凪の海
こんど大阪か広島か博多に行ったら、キャノンのサービスセンターでセンサーのダストクリーニングしてもらいます・・・。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)その他/鉄活動

2009年02月10日

ミルクオーレ113系

雲が多く、晴れたり曇ったりの1日でした。昨日は休日出勤になってしまい半日潰れてしまったので、あまり鉄分補給できませんでした。

と、いうわけで、本日の午後はいつもの長大な鉄橋で遊んできました♪。

▲113系 広島新更新色
日が西に大きく傾いた17時過ぎ、広島の115系(?)がやってきました。この色が早朝に下るのは知っていましたが、夕方にこの万富鉄橋を渡るのは珍しいなと思い、撮影。
撮影後に見てみたら、前面行き先方向幕のところには張り紙で「回送」。タイフォンカバーもすこし形状が違います。携帯で情報収集してみたところ、吹田方面から広島への113系の回送があったそうです。
なので、こいつの正体は、元湖西線の113系なのでした。そうか、そうか。
この広島新更新色ですが岡山のカフェオレ色よりも白いので、今まで私は白カフェオレと呼んでいました。以前誰かがミルクオーレと言ってて、なるほどピッタリな名前だな~と思ったので、今後はミルクオーレと呼ぶことにしよう。
ところで、正面の貫通扉に幌を着けたミルクオーレって珍しいの!?


▲EF65-116号機牽引2073レ
17時半前に下るEF65牽引貨物もようやく日没前に撮影できるようになりました。夕練シーズン再到来です。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(3)山陽本線

2009年02月09日

ぱーいち301がやってきた

お休み初日!!・・・の筈でしたが、病欠者が出たので人手不足となり、ヘルプ要請があったので昼から急遽、呼び出しの休日出勤にいってきました。午前中に用事済ませておいてよかった~。
午後からは雨予報なので鉄活動する予定も特に無かったし、職場の同僚からは感謝されるしで、仕事頑張って良かった☆。

では、鉄な話題。
8日の2077レの次位無動力回送で、富山に貸し出しされていた門司機関区所属のEF81-301号機が岡山機関区へやってきました。

▲EF81-301号機 2月8日撮影
昨夜は22時半に仕事終了。帰り道のついでに久々に岡山機関区へ寄り道。まもなく日付が変わるぐらいの時間だったので同業者は誰もいません。昼間は激パだったようで・・・。


▲2エンド側
本日の正午過ぎに撮影しましたが、EF65-119号機が幡生寄りに連結されていたので、明日の朝の8867レで無動力回送されそうです。
区名札は「門」が入っています。


▲1エンド側
ステンレス車体のEF81-300番台は皆様ご存知の通り、301~304の4両です。唯一未撮影だった301号機を初めて記録しました。できることなら再び九州の地で、貨物列車の先頭で頑張って欲しいです。


▲側面のプレート類
子供の頃は、関門でブルトレを牽引する銀色無塗装ステンレス車体のEF81が憧れの釜でした。
ケイブンシャの○○鉄道大百科の本や、小学館のコロタン文庫の鉄道本シリーズを、穴が開くぐらい読んでたなあ。
そんなわけで、EF81の300番台は無塗装じゃなきゃ~だめっていう気持ちは今も続いています。そしてナンバープレートの塗装は青緑地に黄色い文字で決まりっ。
国鉄末期に301・302号機が常磐線に移り、ローズピンクに塗られたという記事を読んで、ガッカリしたものでした。無塗装に戻って欲しいな~と、今でも思っています。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)岡山機関区

2009年02月08日

疾走! 青空103系

早朝から深夜まで仕事です。その代わりに中休みが数時間あり、天気も良かったので万富へドライブしてきました。
鉄分補給のメインは2077レです。なんと、次位無動でEF81-301が連結されていました。

メインを頂いたあとは適当にズーミングアウトで遊びました。

▲疾走! 103系
あと少しで万富に着くという距離なのに、あまり減速せず、かなりの速度でカッ飛んできました。103系の最高速だと駅に到着する直前まで力いっぱい走らせないと時間的に厳しいのかなぁ!?  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)山陽本線

2009年02月07日

今年初撮り3005号

毎月第一土曜日は、復元東武日光軌道線色の岡電3005号が東山本線を2往復だけ定期運行する日です。
夏など気温が高くて暑いシーズンには運休となるため、撮影チャンスはそんなに多くはありません。
昼休みが運行時間とちょうど重なったので、ちょっとだけ抜けて撮影してきました。


▲プチ俯瞰 3005号
東山電停近くの陸橋の上から広角レンズで真下を見下ろして撮影してみました。
ここは自動車の通行量が多く、いつも被られるので、無難に上から撮影したというわけです。
でもそんな日に限って、ちょうど車の通行が少ないタイミングで3005号がやってきました。ガーン・・・。車に被られないとわかっていたら、普通に下から撮っていたのにな・・・face07。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)岡山電気軌道

2009年02月06日

原型っぽい窓の113系

夕方18時に仕事終了♪
早く仕事が終わったので、久々に家族を食事に誘いました。
いつもよく行くファミレスで待ち合わせ。今年に入って我が家の家電製品がよく壊れたため、修理代や買い替え費用の捻出のためしばらくは外食を控えておりましたが、たまには外食も良いものですね~。

鉄分無しのため過去画像です。

▲113系 B-1編成 2008年4月29日撮影
ここ1~2年の間に岡山へは関西地区からの“お古”の113系がやってくるようになりましたが、中でもこのB-1編成とかいう113系は、正面窓ガラスのHゴムに金属製のカバーが付いていないため、いちばん原型っぽく見えていました。Hゴムが白色ならもっと原型っぽいのでしょうね。
数日ほど前にこのB-01編成が岡山から吹田へと自力回送されたそうです。半年以上前ぐらいからさっぱり見かけなくなったので、もうとっくの昔に関西地区へ返却されたとばかり思っておりましたが、ずっと岡山に留置されていたのですね。知らなかった(汗)。
吹田へはどうやら検査入場したみたいです。


▲113系 B-5編成 2008年9月16日撮影
こちらは正面窓ガラスの窓枠に金属製のカバーが付いています。ダブルパンタが目立ちますね~。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)山陽本線

2009年02月05日

ピカピカの電気検測車

3日に伯備線を北上したクモヤ443系ですが、本日伯備線を南下したそうです。仕事のため鉄活動はお休みしたので、残念ながら撮影には行けませんでした。


▲クモヤ443系 2月3日撮影
江尾近くの鉄橋で撮影しました。水面鏡を期待していたのですが、残念ながら川の流れが速過ぎでした。
下枠交差パンタを降ろしているので、おそらく検測中ではないと思われます。

キヤ141系に電気検測用の中間車が登場したら、このクモヤ443系は役目を終える予定と、以前聞いたことがありました。なので、なので443系は次の全検はないだろうと思っていたのですが、奇跡の全検出場を果たしてくれました。
もしチャンスがあれば、塗装が綺麗でピカピカなうちに色々な場所で記録しておきたいなあ。  

2009年02月04日

境港買出しツアー

早朝6時から22時半まで仕事を頑張りました。仕事命ですから(嘘)。

昨日の境港でのショッピングです。

▲旬の味! 赤鰈 1尾600円♪
昨日、境港で仕入れてきた子持ち赤ガレイです。
帰宅してから、4匹を煮付用に調理。早速食べてみました。(画像無し・・・スマソface02
カレイは身が柔らかくて口の中でとろけます。春の産卵期を控え、腹の中は真子でパンパンです。ワタクシ、魚卵の煮付が大好物でして・・・。
安くて新鮮で種類もいろいろ選べる市場は魚好きにはたまりません。また境港に行きたいな~♪


▲大型ノドグロ
今回は刺身用サイズのノドグロが安値でした。1月は4000円だったのに、今回は2500円。やられた~face12。それでも私の小遣いでは高過ぎて見送り・・・。
それにしても美味しいものってなんで高いんだろ。もうちょっと安くならないかな・・・。


▲大漁市場なかうら
行く筈だった境港水産物直売センターは昨日(火曜日)はお休みだったのでした。ガーン。
そのかわり、ここに行きました。観光客向けプライスで蟹は高いけど、鮮魚はモノによっては掘り出し物が見つかります。
建物正面にはあの某妖怪アニメの主役キャラが・・・(笑)。
・・・まあ、観光客向けの市場ですから(笑)。


▲海鮮丼 1050円
昼メシは境港水産物直売センターのすぐ近くの店へ。
以前食べたことのある海鮮丼を注文。内容がかな~りショボくなってました(涙)。
原料価格高騰の煽りを受けたらしいです。あぁ、不景気っていやだなあface11
  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(2)吉備國ノ食ヲタ活動記

2009年02月03日

疾走! クモヤ443系

昨日は休日出勤なので、本日が唯一のお休みです。それなのに・・・今週ずっと天気が良かったのになぜか今日だけ降水確率80%(涙)。

1月下旬に全検出場してピカピカになったクモヤ443系ですが、2月2日に伯備線を検測するとの噂を聞いておりまして、仕事なので撮影は諦めていましたが、当日になぜか加古川での目撃情報が・・・(謎)。

2月3日の間違いではないかと思い、ダメ元で伯備線沿線を北上してきました。

▲443系 上溝口信号所
ズームアウト流しです。
江尾の近くの鉄橋で撮影後、ダメ元で追いかけたら上溝口(信)に停車しているのを発見しました(嬉)。車を停めて、撮影準備しようとしたらもう発車して動きだしてます(汗)。
ピントや露出を15秒程であわせ、大急ぎで適当に撮ったわりには、今日撮影分の中では1番まともに撮れてました(爆)。


  

2009年02月03日

年末年始食いオタ活動記by●

●さんより食いヲタレポが届きました。
●さん、遅くなってスマソ~。カワハギの刺身、ウマい!?

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皆様、ご無沙汰を致しております。そしてあけましておめでとうございます~!
遅!(^_^;)

今回も、またもやダイジェスト版で、場所はバラバラ・・・笑笑。

では早速。笑笑。


▲巨大ボタン海老と最高級ウニ。笑笑。
日頃お世話様になっております、あるお方からの頂き物です。m(__)m
ノサップ岬の付け根辺りの産地のバフンウニ。純国産!
最高級雲丹。と箱に書いてありました。笑笑。
とにかく言う事なし。高級寿司店の味??です。笑笑
年末某デパートの地下で同じ雲丹を発見!、値段みたら・・・あら~びっくり~
子供に食わすんじゃなかった・・・もったいない~笑笑。


▲巨大ボタン海老剥き。
こんな巨大なボタン海老、初めてでした~!凄いです。旨いです笑笑。
味は・・・マッタリとしていてしつこくなく・・・あとはもう皆様の想像にお任
せ致します。(^0^)
大層な物を頂きました、○○様、あらためて御礼申し上げます~m(__)m


▲唐戸市場仕入品。
年末の激パ?の中、北浦ウニ、河豚刺し、見島沖本マグロ。
ついつい、見島沖の生のマグロよ~!美味いで~!のセールストークにまけて・
・・赤身、中トロ買っちゃいました。やっぱりマグロは生ですね!しかし・・・
散財あぁ。
旨い物は高いなぁ・・・


▲日本海活烏賊定食。
境港へ向かう国道沿いの店、日本海です。
テキトーに入った店でしたが、なかなかのボリューム、鮮度、値段もリーズナブ
ル。これで2400円でした。烏賊食いたくなったら、ぜひ。(^0^)/
ここはなかなか(^^)vでしたよ。


▲今年の新年会。
毎年恒例、大社臨に合わせた新年会、今年の会場は松江でした。
店は海鮮問屋博多。
写真はありませんが、蟹洗い、焼き蟹から~鍋~その他いろいろと。
飲み放題で6500円程!
大満足!(^0^)/
飲み過ぎ、ソッコー撃沈の為、この写真しか有りません・・・また次回必ずリベ
ンジします!
参加されました皆様、スマソ。


▲たまには焼肉。
私の昔からのお気に入りの焼肉屋、くうたろう。人それぞれ好みはありますが、
モミダレ、つけダレ共、私好みのあっさり醤油味。
おかやま和牛認定店。
値段もリーズナブル!倉敷にも支店がありますが、ここは連島の本店です。お近
くの方、ぜひ一度!ちなみににホルモン、この皿三人前で1200円!
油プリプリ~笑笑。

皆様、今回もお付き合い下さいまして、感謝感謝~m(__)m
ありがとうございました~!
また次回!まで。(^0^)/

ついしん。
食金失雑談掲示板
URL:
http://6315.teacup.com/mansaku/bbs
私が副かんりにん及び、レス担当のなんでも有り!の掲示板です。
皆様の近所の美味しい店、食い物、はたまた鉄ネタ、温泉ネタ、なんでも投稿桶
!の板です。
もし、暇な時にでもお立ち寄り下されば、幸いです。
よろしくどうぞ~m(__)m

ちいふ様、宣伝失礼しました。笑笑。
いつもお手数おかけ致しまして申し訳ありません。m(__)m
  

Posted by ちいふ at 23:58Comments(10)吉備國ノ食ヲタ活動記

2009年02月02日

老兵は・・・

霞が濃いものの快晴の良い天気でした。気温も高く、春霞・・・!?

本日は休日出勤なり。明日は節分。コンビニに行くと、頭に兜を被った「愛」と書いてある鬼の面が売られていました(爆笑)。大河ドラマ見てないお子様はわかんないだろうな。どっちかといえば、某忍者アニメの某我愛羅かと・・・。
福豆と、普通の鬼の面を買って帰りました(笑)。

過去画像です。昨年12月撮影。
晩年は最も原型に近い初期型EF65-PFとして、多くの鉄道ファンから愛された、昭和45年製造の老兵です。私と同学年なんですよ(笑)。

▲サイドプレート
ステンレスの切り抜き文字は白く塗られています。錆びてしまったことと、視認性の向上が目的でしょうか!?
左が2エンド側です。
人間だと、38歳のまだまだ働き盛りですね。


▲ツララ切り(2エンド側)
たしか、登場時には東北・上越線にいたのかな。雪ダルマになりながら、EF16の力を借りて水上峠を登ったのでしょうか。


▲後部標識灯(2エンド右側)
電球交換は車内からするタイプだそうです。赤黒いレンズの模様が渋いです。
いずれはLED式の車輌ばかりになるのでしょうね。


▲フロントナンバー(2エンド側)
光沢の失われたステンレスの切り抜き文字。廃車時にこの部分がバーナーで切り取られることが多いですが、この釜は静態保存してほしいなあ。  

2009年02月01日

懐かしの紫やくも

2月に突入しました。下旬にはまたひとつ年をとります。
四捨五入したら40ですよ~。イヤだなあ。
気持ちはナウ(←死語)なヤング(←死語)なんですよ。
実は、誕生日の直前に定期健診があるんですよ。実年齢に対して体の方が老化してたらイヤだなあ(涙)。お酒の量・・・減らそうかなあ(自爆)。

関西地区では、建築限界を測定する客車であるオヤ31-31“おいらん列車”が網干へ検査入場のため宮原から回送されたとか。廃車されずにまだ残っていたんですね。驚きました。子供の頃、一度だけ宇野線で撮影したことがあるような・・・。

ネタ無しなので1年前の2月1日撮影分から探してきた画像です。

▲旧スーパーやくも色
まだ1年前は紫色のやくもが走っていました。
もうこの頃には紫色が急速に減少し、紫統一編成がほとんど見られない状況でした。
まだ「スーパーやくも」だった頃には撮り鉄に復帰していなかったため、ヘッドマークに「スーパー」の文字が入った姿はほとんど撮影していません。


▲先頭車の4本ヒゲ♪
2008年1月31日が紫統一編成としての最終運行ではなかったかと記憶しております。翌2月1日も紫統一編成を撮影しにいったら、中間のユニットが緑色のクモハ・ユニットに差し替えられていました。
コンデジ時代にはよく撮影した紫やくも色ですが、デジ一眼に変えてからはあまり撮影できませんでした。
スーパーやくもが消滅してから2年近くは緑と紫の混色が続きましたが、最後はかなりのハイペースで緑への塗り替えが行われたような印象です。
一般人の目線に立てば、グチャグチャの混色運用は特急としての風格に乏しく、見苦しいですからね。  

Posted by ちいふ at 23:59Comments(0)伯備線