吉備國之鐵ヲタ活動記

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3連休の2日目もまたまた伯備沿線へ。昨日の3082レだったEF64-43号機は順調に流れてくれて、3084レに入ってくれました。


▲縦クネクネ　EF64-43号機牽引 3084レ
晴れたらトップライト～逆光なのですが、期待通り曇ってくれました。
いつもなら期待している天候の逆になるのがお約束パターンなんですけどね（自爆）。


▲2発目
ここは標準系レンズで狙うのがワタクシの定番。
前期型の43号機、通風用の前面スリットがあるだけの違いなのにイカつい顔に見えます。


▲4発目
定番の上石見のS字カーブ。夏はお顔に陽が当たってくれません。
後ろの木もかなり大きくなってしまい、撮りにくい・・・・
アウトカーブ正面からなので1/320秒で止まってくれるだろうと思って撮ったけど、拡大してみるとなんか微妙にブレてる。2Lでプリントしても全然気にならないぐらいのレベルのブレだけど、なんか気になる～。


▲EF64-59号機牽引 3083レ
3084レを6発撮り終えたあとは再び北上。夏限定のボーナスステージ、3083レを戴きに。
ところが・・・ワタクシの定点ポイントは列車通過予定時刻数分前に山影に隠れてしまい、ジ・エンド。もう来シーズンまでおあずけです。なので少し移動して、夕日の当たる場所へ。
後期型の59号機、43号機に比べたらあっさり顔。通風孔の有る無しの違いは大きいねえ。