2007年03月02日
水臨乗り入れDE10
お休み初日です。先月末から引きずっている風邪のため、午前中はひたすら家の中。
昼になり、ちょっとだけ鉄活動。体調が良くないと、1日のスケジュールもダラダラです。
▲DE10-1046 in 水島臨海鉄道
家から1キロも離れていない、ご近所ポイントでお手軽撮影した、DE10-1046号機です。
昼過ぎに水臨に乗り入れる、化成品を満載した貨物コンテナ列車の牽引は、ＪＲ貨物・岡山機関区に所属するDE10が担当しています。
▲DD506 と DE10-1046 プッシュ・プル運転
倉敷ターミナルから東水島までのわずかな区間は、水島臨海鉄道の入換動車DD50型と本務機DE10で、コキ3両を挟んでプッシュ・プルとなります。
▲水島工業地帯を行く
東水島でコキ車が増車されました。高圧電線鉄塔や煙突などの工業地帯らしい背景を水面に写しながら、DE10-1046はゆっくりと加速していきます。画像には写っていませんが、最後尾にはDD506号機が連結されています。
その後、水島でDD50を切り離し、DE10はコンテナの長大編成を引いて西岡山へ向かいます。
昼になり、ちょっとだけ鉄活動。体調が良くないと、1日のスケジュールもダラダラです。
▲DE10-1046 in 水島臨海鉄道
家から1キロも離れていない、ご近所ポイントでお手軽撮影した、DE10-1046号機です。
昼過ぎに水臨に乗り入れる、化成品を満載した貨物コンテナ列車の牽引は、ＪＲ貨物・岡山機関区に所属するDE10が担当しています。
▲DD506 と DE10-1046 プッシュ・プル運転
倉敷ターミナルから東水島までのわずかな区間は、水島臨海鉄道の入換動車DD50型と本務機DE10で、コキ3両を挟んでプッシュ・プルとなります。
▲水島工業地帯を行く
東水島でコキ車が増車されました。高圧電線鉄塔や煙突などの工業地帯らしい背景を水面に写しながら、DE10-1046はゆっくりと加速していきます。画像には写っていませんが、最後尾にはDD506号機が連結されています。
その後、水島でDD50を切り離し、DE10はコンテナの長大編成を引いて西岡山へ向かいます。
▲MRT301
夕方のラッシュ時刻になるころ、夕日を受けたディーゼルカーがオレンジ色に染まりました。
この場所は私が中学生の頃からのお気に入り撮影ポイントです。住宅が増え、田んぼが減ってしまいましたが、夕方のこの色は当時と変わりません。
Posted by ちいふ at 18:55│Comments(0)
│水島臨海鉄道
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