2007年10月30日
食パン電車（その2）
本日も早朝より仕事でした。1日ずっと曇り空で、あと数日で11月とは思えないくらい暖かい日でした。
明日はお休み。今週は有給休暇を2日撮ったので、わずか3日しか働いていません（笑）。スマソ～。
鉄分補給しなかったので、昨日に続き、食パン電車特集第2弾です。
▲2編成4連
ローカル区間は原則1編成2両ですが、ラッシュ時などに2編成を併結した4連で走ります。
パンタ4個は迫力がありますね～。
▲Ｇ-01編成 クモハ115側
Ｇ編成はパンタが2基ついており、冬季の架線の霜取りに対応しています。
▲1パンタのＧ-07編成
霧の布原をＧ-07編成が走ります。全8編成のうち、この編成のみパンタが1基しかない異端編成です。
▲雪景色とＧ-04編成
連結器に雪が付着して凍結しないようにカバーが取り付けられていました。
食パン側は米子向きなので、伯備線内は北側を向かって走ることが多く、順光で撮影しにくいです。
明日はお休み。今週は有給休暇を2日撮ったので、わずか3日しか働いていません（笑）。スマソ～。
鉄分補給しなかったので、昨日に続き、食パン電車特集第2弾です。
▲2編成4連
ローカル区間は原則1編成2両ですが、ラッシュ時などに2編成を併結した4連で走ります。
パンタ4個は迫力がありますね～。
▲Ｇ-01編成 クモハ115側
Ｇ編成はパンタが2基ついており、冬季の架線の霜取りに対応しています。
▲1パンタのＧ-07編成
霧の布原をＧ-07編成が走ります。全8編成のうち、この編成のみパンタが1基しかない異端編成です。
▲雪景色とＧ-04編成
連結器に雪が付着して凍結しないようにカバーが取り付けられていました。
食パン側は米子向きなので、伯備線内は北側を向かって走ることが多く、順光で撮影しにくいです。
Posted by ちいふ at 23:59│Comments(0)
│伯備線
※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
