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2007年12月15日

DE10-1733

本日も朝から晩まで仕事。
さすが、師走の夜は、吉備國中央市の中心部は忘年会や買い物シーズンなので、絶賛渋滞中。
疲れます・・・。今週・来週の金・土あたりが忘年会のピークかな。
そんなもん、私には関係ないですけど

鉄分未補給につき、1年前の画像です。2006年12月15日撮影。

▲望遠


▲標準


▲広角

JR貨物・岡山機関区に所属のDE10-1733号機です。岡機のDE10の中で唯一の更新車で青色の旧更新色です。すっかり塗装が痛んでしまいました。1年前でこの状態です。今はもっと光沢が無く、痛々しいです。次の検査の時には新更新色に塗られてしまうかもしれないので、記録するなら早めのほうが良さそうですね。

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この記事へのコメント
おぉ…ちゐさん、なかなかえぇ感じで捉えてますね!!DEもワタシは好きなんで行ってみたいな〜同じ色の1188ちゅうのが吹田にもいますが…こいつは去年の近車の甲種を何度も引っ張って、疫病神と言うかババ抜きのババ扱いされてました。同じ1188でもDD凸とエラい違いです。考えたら色が違うだけで…気の毒な話ですね
Posted by 凸禁 at 2007年12月16日 07:42
定時運行お疲れ様っす。
この色、雑誌で見たときは感じよかったんですが、色が褪せるにつれて、何だか安っぽく見えますね。


やはり、前のDE画像といい、本線のカモレを牽く姿は迫力ですね。

私も忘年会にクリスマス、大晦日は関係ありません(涙)
Posted by 音戸 at 2007年12月16日 16:07
私は 吹田の 1191 1192 1189 辺りの 屋根上に扇風機の箱が乗ってんのが好きです。
模型と同じナンバーなんで(笑)

梅田貨物の北に空中庭園のあるビル 新梅田シティがありますが そこに得意先があるため 私が営業に回っていた時期は 毎日 そこのDEを見ていました(笑)

あそこも変わりましたね。

吹田の1189 1190 1191 1192は 熊本の車でしたが 来た時は 赤プレだったのかな?
Posted by 宮 at 2007年12月16日 18:23
あ〜、宮川さんの言われたメンツ、あんまり注目してませんでした…1192は赤更新だったような気がします。吹田区はある程度メンバーが固定されてるような感じがあり、梅田で入換えやってる連中はあまり城東で見た記憶がありません。国鉄色でスノープロウのついた南福井や敦賀港に出張する1044や1048、1054、1056が吹田区ではお気に入りです。それから、ちゐさん、バルブの件のお話ありがとうございます!前から気になってたんですが…三脚買ったら試してみますね〜サントリー前なんざぁ、わざわざ吉備乃国から来てもらうほどの価値ありませんよ…(爆)メリット言うたら、駅から近いのと、列車があれこれぎょうさん来るちゅうだけです。あっ!後おねーちゃんベッピンとトイレが快適!そやけど撮れるのは、上り列車の午前中だけ、しかもこの時期は●さんもご存知ですが、光線まだらやし…周りにマンションできてからさっぱりあきませんね…
Posted by 凸禁 at 2007年12月16日 19:37
>凸さん
ここ、うちのすぐ近所なんです。車で5分ちょっと。山陽本線と水島臨海鉄道が併走している区間です。倉敷を発車してまもなくのノロノロ運転なので、望遠から広角まで、欲張り撮影できます(笑)。
この画像は正午過ぎの撮影ですが、光線がなかなかエエ感じでしょう。
吹田釜は岡山機関区で整備を受けているので、岡山の釜が故障などで台数不足の時などは、検査に入る前の吹田釜をこっそり(?)使ってるみたいです(笑)。
吹田釜が水島臨海鉄道に乗り入れることもあり、今年の春頃、赤更新のDE10-1192号機も東水島まで入線したことがあります。赤更新のDE10が水臨を走ったのは今のところ、このときが最初で最後です。
Posted by ち~ふ at 2007年12月17日 00:19
>宮さん
私もNゲージですが、トミックスの青更新DE10に1733号機のプレート入れています。厳密にいえば、宮さんが仰ってる通り、屋根上の扇風機カバーの形状が1188号機と、この1733号機とでは異なるので、「1733号機タイプ」ですが・・・(笑)。
模型の世界なので、ナニを牽かせようと私の自由なため、シキ600とか、ブルトレ引かせてます(笑)。
Posted by ち~ふ at 2007年12月17日 00:26
>音戸さん
本日も23:59に定刻発車いたしました(嘘)。
私が撮り鉄に戻った時は1733号機は既にこんな状態で、ピカピカな姿の青更新釜を見たことがありません。ブルトレ牽かせてやりたいです(笑)。なんだか似合いそう。
この画像の場所は、実は山陽本線ではありません。倉敷より水島臨海鉄道が本線から分岐するのですが、倉敷の西側1~2キロほどは併走しています。
正午過ぎに倉敷を出発する倉敷ターミナル・東水島行き貨物には珍しい化成品用のコンテナが載っていて、見ているとバラエティー豊かで楽しいですよ~。
Posted by ち~ふ at 2007年12月17日 00:34
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