2008年03月21日
さようならキヤ191
良いお天気の中、朝から晩まで仕事でした。仕事中に目にする桜の木は、もうつぼみが開きかけているものもあります。来週あたり、開花するかな!?
鉄分0%だったので、過去画像です。
▲キヤ191系 電気検測試験車 2006年11月10日 姫新線
キヤ191ですが、どうやら最後の仕事を終えたらしいです。また、国鉄時代の車輌が消えていくのですね。
線路を守って全国を走り回ったキヤ191-3とキヤ190-3。できるものなら保存してほしいですね。
津山の扇庫はディーゼル車輌の博物館を目指すそうですが、JR西日本さ~ん、いかがですかぁ!!
鉄分0%だったので、過去画像です。
▲キヤ191系 電気検測試験車 2006年11月10日 姫新線
キヤ191ですが、どうやら最後の仕事を終えたらしいです。また、国鉄時代の車輌が消えていくのですね。
線路を守って全国を走り回ったキヤ191-3とキヤ190-3。できるものなら保存してほしいですね。
津山の扇庫はディーゼル車輌の博物館を目指すそうですが、JR西日本さ~ん、いかがですかぁ!!
Posted by ちいふ at 23:59│Comments(4)
│業務列車/電気・軌道 検測車
この記事へのコメント
こんばんは。日曜仕事はくたびれますねぇ〜(笑)
國鉄世代の私達にとって せつなくなる話題ばかりですが・・・ 私が山口にいくといつも小郡に待機してなキヤ191でしたが とうとうアウトですか?
一度くらい本線走行を撮影したかったなぁ〜(>_<) こんなのばっかりです〜(涙)
國鉄世代の私達にとって せつなくなる話題ばかりですが・・・ 私が山口にいくといつも小郡に待機してなキヤ191でしたが とうとうアウトですか?
一度くらい本線走行を撮影したかったなぁ〜(>_<) こんなのばっかりです〜(涙)
Posted by ごん at 2008年03月23日 21:38
>ごんさん
キヤ191、ついに落ちちゃったみたいです(寂)。
神出鬼没のキヤ191、私も走行シーンを撮影したのはこの日が最初で最後でした。あとは、車に乗ってて踏切りで待ってたとき、目の前を通り過ぎたりとか・・・(笑)。
気動車なのに、国鉄型特急電車のようなスタイル、しかもパンタ付き!!
一度でいいから、パンタ上げて走る姿を見たかったです。
キヤ191、ついに落ちちゃったみたいです(寂)。
神出鬼没のキヤ191、私も走行シーンを撮影したのはこの日が最初で最後でした。あとは、車に乗ってて踏切りで待ってたとき、目の前を通り過ぎたりとか・・・(笑)。
気動車なのに、国鉄型特急電車のようなスタイル、しかもパンタ付き!!
一度でいいから、パンタ上げて走る姿を見たかったです。
Posted by ちいふ at 2008年03月23日 22:19
こんばんわ〜
とうとう…ですか…
18日に新山口を通りかかったら、まだ置いてありましたよ!
クハ183みたいなスタイルで、腰のくびれ?がない独特なスタイルが好きでした。
検測に来れば、長門市を中心に動いてるのか、毎朝、長門鉄道部構内で白煙を上げ、エンジン始動してました。
最後に見たのは、美祢線でした。結局撮れなかったなぁ…合掌
とうとう…ですか…
18日に新山口を通りかかったら、まだ置いてありましたよ!
クハ183みたいなスタイルで、腰のくびれ?がない独特なスタイルが好きでした。
検測に来れば、長門市を中心に動いてるのか、毎朝、長門鉄道部構内で白煙を上げ、エンジン始動してました。
最後に見たのは、美祢線でした。結局撮れなかったなぁ…合掌
Posted by 音戸 at 2008年03月24日 00:17
>音戸さん
そうそう!キヤ191の側面は裾の絞り込みが無くて、真っ直ぐな独特のスタイルは、電気釜スタイルの特急型電車を見慣れている目には、かなり違和感がありましたよね。
私も吉備國内を走行する姿を一度も撮影していないので、悔いが残ります。もう一度撮りたかったなあ。
合掌。
そうそう!キヤ191の側面は裾の絞り込みが無くて、真っ直ぐな独特のスタイルは、電気釜スタイルの特急型電車を見慣れている目には、かなり違和感がありましたよね。
私も吉備國内を走行する姿を一度も撮影していないので、悔いが残ります。もう一度撮りたかったなあ。
合掌。
Posted by ちいふ at 2008年03月25日 21:49
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