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2008年03月27日

クロちゃんブッた切り~

早朝より深夜まで仕事でした。
昼休みに久々に岡電の路面電車を撮影してみました。
街中でゴツいカメラと長いレンズを首から下げるのは、ちょっと恥ずかしいっす(笑)。


▲クロちゃんです!
昭和28年生まれのクロちゃんです。現在の仕様に改装されて、もう3年半。早いですね~。
普段はシャッター速度1/100秒で流すのですが、路面電車はJRに比べて遥かにゆっくりなので、1/50秒でチャレンジしてみました。自動車に邪魔されまくりましたが、なんとか撮影。


▲クロちゃんフレンドシップ号
岡山市・サンノゼ市の姉妹都市締結50周年記念で岡電のクロちゃんがフレンドシップ号へと仕立てられています。
サイドには記念のステッカーが貼られていました。


▲フレンドシップ号 車内
丸い天井と、白熱燈。昔の旧型客車のようなインテリアです。岡山市とサンノゼ市の交流の歴史を記した中吊りポスターが吊るされています。


▲岡山電気軌道 3007号“KURO”
交通量の多い国道での撮影は、車が被ってしまうことが多く、成功するか否かは、はっきり言って運まかせです。


▲しつこくブッた切り~
奥の旗がもうちょっとキレイに開いてくれたらナー。

春休み期間中ということで、幸いなことに周囲に女子高生はいませんでした。もしいたら、「鉄ヲタきも~い!理解不能~!」・・・なんて影でボロカスに言われ、後ろ指刺されていたに違いないでしょうな・・・(爆)。

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この記事へのコメント
黒ちゃん いい顔してますね~
この車輌の1年後に作られた車に乗っていたのですが 同じ年代とは思えないくらい綺麗に整備されていますね。
しかし こんな車輌 残っていたの知りませんでした。
きっと維持も大変なんだろうけど いつまでも残していただきたいと思う車輌ですね。
Posted by おーばる at 2008年03月30日 00:06
>お~ばる宮さん
おはようございます~。お休みは堪能できましたか~(笑)。ゆっくり休んで下さいね。

路面電車は意外と長持ちするそうで、特に昔の車輌は構造がシンプルなので、メンテしやすく、丈夫なので、最新のインバーター車よりも遥かに長持ちしそうですね。
最新の車輌は構造がハイテク過ぎて、故障があっても部品をユニットごと交換するだけだから、メーカーが部品の生産を打ち切ったらもうアウトですよ~。

この3000型は3005、3007、3010の3両が今も岡電で現役です。
特にこの3007号はレトロ風に改造されたので、今後も活躍を約束された幸運な車輌です。
昭和28年製で東武鉄道日光軌道線の100型として活躍後、昭和44年頃に岡山へやってきて、3007号のみ平成17年に「くろ」号に改装されました。

私は3005号が好きだな。車内が原型に近いので。
Posted by ちいふ at 2008年03月30日 06:09
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