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2008年05月01日

2077レ&8867レ

本日より5月。そして私の1週間のはじまりです。街の中心部ではメーデーのデモ行進を見かけました。5月だねぇ。
おとついは休日出勤でした。なので休日は昨日1日しかなく、本日は朝から晩まで仕事だったので疲れました。心のリフレッシュはできていても体はやっぱり正直ですな(笑)。
・・・疲れたとか何とか言いつつ、もし昼の休憩時間がもし長ければ73レのEF65-1038号機を撮りに行ってたかも(笑)。

早朝、出勤途中に山陽本線へちょっぴり寄り道。

▲EF65-100牽引 8867レ
久々に8867レを撮影しました。国鉄色のEF65が見えたときはびっくり。やってくるのは更新釜の108号だとばかり思っていたので、100号機とわかった時は嬉しかったです。もっとまともな場所で撮ればよかった(涙)。
次位無動にEF66-112号機がぶらさがっていました。全検のための広島送りでしょうか!?このところ、EF66-100番台は全検ラッシュですね~。


▲昨日の2077レ
昨日、ミツカミで撮影したEF210-130号機牽引の2077レです。こちらも次位無動にEF66-112号機がぶら下がっています。
前日の2077レのムドが翌朝の8867レに継承されるパターンはとても有名ですね。
今回もいつもと同様、ムドのEF66-112号機は2077レから8867レへと無事継承されました。

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この記事へのコメント
こんにちは。
ほんと最近は ムド付きが よくきますね〜

昨日は66-129号機が 全検出場しましたし 本日も66-100番台が 試運転してました。台検かな?

吉備國では2074レは まだキツいですか? 今日もムド付きで上っていくと思われマス〜 (^o^)/
Posted by ごん at 2008年05月02日 15:59
こんばんは。

無動の機関車が付く列車って決まっているんですね。
須磨に凸さんと行った時はなしで、次に一人で行った時は油断して撮れませんでした(笑)。
今度また挑戦するつもりです。

アクセス800超えてますね。スゴイ。
誰かさんが登場しないかの期待はあるのかな。
Posted by 天リウ at 2008年05月02日 22:40
>ごん さん
66-100ばかり続くのは落成日が近いからなのかなあ。
平成に入ってまもなく製造されたそうだから、いま全検を受けたばかりの釜が6年後の次の全検を受けるころには更新工事してもおかしくない時期ですね。もし色が変わったら、みんな見向きもしなかった66-100を、「うぉ~66-100の原色だ~!」とか言って写すのかなあ(笑)。
ちなみに、2084レは吉備國の通過が20時以降だったと思います。なので、夏至の頃でも撮影はできないんですよ~。
Posted by ちいふ at 2008年05月03日 06:14
>天さん
そうなんです。ムド指定の列車がいくつかあるみたいです。
山陽筋で有名なのは2077~8867レとか、8866レ、2076レとか、2074レとか・・・。他にもあるかもしれないですね~。

ちなみにアクセス件数908を記録しました。すごい、新記録かも(笑)。
たぶんアレのせいでしょう(笑)。
本音を言えば、あまりアクセス件数、増えてほしくないんです。
アクセス件数が100ぐらいでのんびりとブログで独り言を書いていた時期がなつかしい。アクセス件数が増えて有名になるにつれて、今回のようなアフォが湧く率も増えますからね。
なので、このブログ、あえて積極的に他とリンクしていないし、宣伝もしていないんです。おそらく検索エンジンでみなさんは偶然辿りついたんだと思います。
Posted by ちいふ at 2008年05月03日 06:25
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