2008年10月05日
富士ぶさ廃止決定らしい・・・
日曜日です。朝からまとまった雨です
。
本日、金光臨秋の大祭が開催されました。583系12連、583系10連、キハ181系11連、EF65PF牽引14系座席車4連が本日の出走車。出撃された皆様、お疲れ様でした。
ワタクシは残念ながら早朝から深夜まで仕事。キハ181系の11連は魅力的ですね。今年の4月にも運転されましたが、もう1度撮りたかったな。
たとえ雨でも・・・、たとえ国鉄色でなくても・・・、かつて、幼少のころ眺めていた伯備線ディーゼルＬ特急やくもがキハ181系の11連でしたから。
鉄分ナシのため、過去画像です。
▲ダブル富士
一昨年の広島車両所公開イベントでのひとこまです。幻の赤富士マークは別として、PF時代の丸い富士マークの66取り付けは初めてみました。見慣れてないせいか、違和感が・・・。
某新聞の記事で、来年春のダイヤ改正で「富士・はやぶさ」の廃止が決定したとの報道が流れたそうです。ほんまかいな～。どうかガセでありますように。まだＪＲのプレスリリースには載ったわけではないし・・・。
平日の乗車率が低いのが問題なのであって、土日祝前後のみの臨時運転とかでも良いので存続できないかな～。やっぱり採算が合わないんでしょうね。
本日カウンターが19万を越えました。御来店、コメント、誠にありがとうございます
。
。本日、金光臨秋の大祭が開催されました。583系12連、583系10連、キハ181系11連、EF65PF牽引14系座席車4連が本日の出走車。出撃された皆様、お疲れ様でした。
ワタクシは残念ながら早朝から深夜まで仕事。キハ181系の11連は魅力的ですね。今年の4月にも運転されましたが、もう1度撮りたかったな。
たとえ雨でも・・・、たとえ国鉄色でなくても・・・、かつて、幼少のころ眺めていた伯備線ディーゼルＬ特急やくもがキハ181系の11連でしたから。
鉄分ナシのため、過去画像です。
▲ダブル富士
一昨年の広島車両所公開イベントでのひとこまです。幻の赤富士マークは別として、PF時代の丸い富士マークの66取り付けは初めてみました。見慣れてないせいか、違和感が・・・。
某新聞の記事で、来年春のダイヤ改正で「富士・はやぶさ」の廃止が決定したとの報道が流れたそうです。ほんまかいな～。どうかガセでありますように。まだＪＲのプレスリリースには載ったわけではないし・・・。
平日の乗車率が低いのが問題なのであって、土日祝前後のみの臨時運転とかでも良いので存続できないかな～。やっぱり採算が合わないんでしょうね。
本日カウンターが19万を越えました。御来店、コメント、誠にありがとうございます
。
Posted by ちいふ at 23:59│Comments(14)
│おでかけ/鉄活動
この記事へのコメント
先日は、私のブログにコメントいただきありがとうございました。はやぶさ富士の廃止、新聞報道はされましたが、ＪＲのＨＰなどの正式発表がないので、私も何らかの形で残ることを祈りたいです。でも東京駅で見たときの車両の傷みには驚きました。
Posted by RSのおぺ at 2008年10月07日 23:28
＞RSのおぺ さん
いらっしゃいまし～。
この前の土曜日、仕事中に某所にて貴殿にそっくりな方がいるのを見かけました。ニコソの1眼を首から下げてましたが、あれは貴殿だったのかなん!?
ブルトレですが、廃止後も旧客のようなイベント用の客車として6連ぐらいは動態保存で残しておいてほしいですね。
もしくは大井川に・・・（爆）。
いらっしゃいまし～。
この前の土曜日、仕事中に某所にて貴殿にそっくりな方がいるのを見かけました。ニコソの1眼を首から下げてましたが、あれは貴殿だったのかなん!?
ブルトレですが、廃止後も旧客のようなイベント用の客車として6連ぐらいは動態保存で残しておいてほしいですね。
もしくは大井川に・・・（爆）。
Posted by ちいふ at 2008年10月08日 05:12
見つかってましたか・・・。そろそろ涼しくなり、第1土曜日ということで、近場で鉄活動をしておりました。しかし、目的のものが来ない。家に帰って調べると、11月からでした（笑）。
ブルトレ車両、かつては動くホテル（20系ですが）などともいわれた歴史的にも価値ある車両ですから、動態保存して時々走らせてほしいです。
ブルトレ車両、かつては動くホテル（20系ですが）などともいわれた歴史的にも価値ある車両ですから、動態保存して時々走らせてほしいです。
Posted by RSのおぺ at 2008年10月08日 12:40
ん… あまり欲しくないかな(笑)
それより DD欲しい
そやけど そんな事 大井川連中の中で言ったら 過激な讓夷志士にブスっと…
ってな事にはならないと思いますが ハッハッハ〜 みんな要らないって言うやろなぁ〜 (笑)
あっ 2点入った…
あ〜ぁ 仕事に集中します(笑)
それより DD欲しい
そやけど そんな事 大井川連中の中で言ったら 過激な讓夷志士にブスっと…
ってな事にはならないと思いますが ハッハッハ〜 みんな要らないって言うやろなぁ〜 (笑)
あっ 2点入った…
あ〜ぁ 仕事に集中します(笑)
Posted by おーばる at 2008年10月08日 18:57
あの…
アタシは以前から
やる気がないんやったらとっととツブせ！
やる気あるんやったらあのボロボロのクルマなんとかせぇ！
ちゅう考え方です
テコ入れの仕様が
まだあるはずやのに…
それにしても
ボーイもおらず
シャワーやロビーどころか、自販機すらない今のブルトレ…
１車に一人ずつ
列車掛が乗務し、
機関士も車掌も
全員特急組
家庭用クーラーが一般的でない時代に
冷暖房完備
ダイヤは当然最優先
そんな時代とは比べようがありませんね
今なんか
ビジネスホテルが
５０００円そこそこで泊まれますから…
アタシは以前から
やる気がないんやったらとっととツブせ！
やる気あるんやったらあのボロボロのクルマなんとかせぇ！
ちゅう考え方です
テコ入れの仕様が
まだあるはずやのに…
それにしても
ボーイもおらず
シャワーやロビーどころか、自販機すらない今のブルトレ…
１車に一人ずつ
列車掛が乗務し、
機関士も車掌も
全員特急組
家庭用クーラーが一般的でない時代に
冷暖房完備
ダイヤは当然最優先
そんな時代とは比べようがありませんね
今なんか
ビジネスホテルが
５０００円そこそこで泊まれますから…
Posted by 凸凹禁止 at 2008年10月09日 17:38
あの…
アタシは以前から
やる気がないんやったらとっととツブせ！
やる気あるんやったらあのボロボロのクルマなんとかせぇ！
ちゅう考え方です
テコ入れの仕様が
まだあるはずやのに…
それにしても
ボーイもおらず
シャワーやロビーどころか、自販機すらない今のブルトレ…
１車に一人ずつ
列車掛が乗務し、
機関士も車掌も
全員特急組
家庭用クーラーが一般的でない時代に
冷暖房完備
ダイヤは当然最優先
そんな時代とは比べようがありませんね
今なんか
ビジネスホテルが
５０００円そこそこで泊まれますから…
アタシは以前から
やる気がないんやったらとっととツブせ！
やる気あるんやったらあのボロボロのクルマなんとかせぇ！
ちゅう考え方です
テコ入れの仕様が
まだあるはずやのに…
それにしても
ボーイもおらず
シャワーやロビーどころか、自販機すらない今のブルトレ…
１車に一人ずつ
列車掛が乗務し、
機関士も車掌も
全員特急組
家庭用クーラーが一般的でない時代に
冷暖房完備
ダイヤは当然最優先
そんな時代とは比べようがありませんね
今なんか
ビジネスホテルが
５０００円そこそこで泊まれますから…
Posted by 凸凹禁止 at 2008年10月09日 17:38
↑↑
やっちまった！
ちゐさん、ごめんなさいm(_ _)m
オナラのおぢちゃんから突っ込まれる～
やっちまった！
ちゐさん、ごめんなさいm(_ _)m
オナラのおぢちゃんから突っ込まれる～
Posted by 凸凹禁止 at 2008年10月09日 17:41
カッカッカ～
あほ！（笑）
あほ！（笑）
Posted by おーばる at 2008年10月09日 22:30
＞RSのおぺさん
近場っていうより、超近場じゃないですかぁ～（笑）。
近場っていうより、超近場じゃないですかぁ～（笑）。
Posted by ちいふ at 2008年10月10日 00:38
＞宮さん
あ、失礼。大井川ならニューブルートレイン（死語）よりも、20系の方が良いですね。C11に、「さくら」のマークを付けて・・・。
あ～あ。20系を動態で残して欲しかったなあ。
あ、失礼。大井川ならニューブルートレイン（死語）よりも、20系の方が良いですね。C11に、「さくら」のマークを付けて・・・。
あ～あ。20系を動態で残して欲しかったなあ。
Posted by ちいふ at 2008年10月10日 00:40
大井川に重量級カニ21を入線させたら、線路がヘロヘロのボコボコになりそうでヤダなあ～（笑）
Posted by ちいふ at 2008年10月10日 00:41
＞凸皮警部
全く同感であります。
こんなボロボロのまま走らせたら、栄光のブルトレの名に傷が付きますよね。
鉄っちゃんならともかく、一般の人が乗車したら、もうリピーターとしては戻ってこないでしょうね。
もちろん、ブッ潰すのではなく、ピカピカにして欲しいですね。なんとかテコ入れして欲しいけど、やっぱり問題は・・・機関車が嫌いなあの会社のせいなのかなあ（謎）。
全く同感であります。
こんなボロボロのまま走らせたら、栄光のブルトレの名に傷が付きますよね。
鉄っちゃんならともかく、一般の人が乗車したら、もうリピーターとしては戻ってこないでしょうね。
もちろん、ブッ潰すのではなく、ピカピカにして欲しいですね。なんとかテコ入れして欲しいけど、やっぱり問題は・・・機関車が嫌いなあの会社のせいなのかなあ（謎）。
Posted by ちいふ at 2008年10月10日 00:47
20系がデビューして、今年で50年になるんですね
その節目を迎える翌年に廃止…
はやぶさは、50年も走り続けてきたんですね。
20系もデビュー当時は、かなりハイグレードな車両だったんでしょうね
大いなる驀進のモデルとなった「さくら」の車内、食堂車で食事する政治家の「テキは美味いか
」ウェイターの「ええ、美味しゅうございます」 の会話がなんか頭から離れません
今じゃ、食堂車、車販すら、まともに無いみたいですね
その節目を迎える翌年に廃止…
はやぶさは、50年も走り続けてきたんですね。
20系もデビュー当時は、かなりハイグレードな車両だったんでしょうね
大いなる驀進のモデルとなった「さくら」の車内、食堂車で食事する政治家の「テキは美味いか
」ウェイターの「ええ、美味しゅうございます」 の会話がなんか頭から離れません今じゃ、食堂車、車販すら、まともに無いみたいですね
Posted by 音♪ at 2008年10月11日 00:01
＞音♪さん
家に食堂車を保存したい（笑）。想い出のキサシ180がいいな。
あと、寝床に寝台車のナロネ20。倉庫代わりにレムフ10000。車庫はク5000でどうだ～（笑）。
釜はEF58（笑）
家に食堂車を保存したい（笑）。想い出のキサシ180がいいな。
あと、寝床に寝台車のナロネ20。倉庫代わりにレムフ10000。車庫はク5000でどうだ～（笑）。
釜はEF58（笑）
Posted by ちいふ at 2008年10月13日 01:22
※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
