吉備國之鐵ヲタ活動記

4月頃に原色に塗り替えられた0系新幹線。暇を見つけては撮影してきましたが、11月30日の定期運用終了がいよいよ明日に迫ってしまいました。

鉄分無しだったので、11月25日に金光で撮影の過去画像です。

▲こだま629号 0系（R61編成）
朝焼けをギラリと反射させながら、0系がカーブを曲がっていきました。
後ろの山々は私の自宅からそう遠くない場所にあり、小学生のころはカブトムシをよく捕ったものです。


▲こだま639号 0系（R68編成）
私の自宅付近では、下り列車を狙える場所がとても少なく、足回りが隠れてしまう場所ばっかりです。
この日も付近をいろいろロケハンしましたが、ついに見つけられませんでした。8段ぐらいの脚立があれば撮れそうな場所は点在するのですが、さすがにそこまでは・・・（笑）。

私は明日も仕事なので、もう0系の最後の力走は撮れませんが、皆様、安全に気をつけて事故の無い様に楽しく撮影しましょうね～。

昼頃、携帯のニュースを見ていたら、神奈川で寝台特急を撮影しようとしていた鉄道ファンが貨物列車に接触して亡くなったとの記事・・・。ビックリしたと同時に、自分の撮影を振り返る機会となりました。
亡くなった方は、踏切内で撮影しており、倒れた三脚を元に直そうとして事故にあってしまったそうです。その三脚がどれぐらいの高さかはわかりませんが、もし普通に使用される程度の高さの三脚だとしたら、極端に線路の側近で撮影していたのでは、と推測してしまいました。
世間や鉄道運行関係者の「撮り鉄」に対する目が厳しくなることは必至でしょう。
今後も、車輌をアップで撮影する場合、どうしても線路に近い場所（架線柱付近）に立つこともあるでしょうが、この事故を思い出し、安全第一を心がけたいですね。

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