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2009年05月04日

やくも撮影のルーツ

お休み2日目です。曇りだし、朝から腹の調子が悪いし・・・(涙)。

本日は「みどりの日」という祝日だそうです。いまだに5月4日は「振り替え休日」という感覚のワタクシ・・・。数年前は「国民の休日」でしたよね~。

伯備線の渓谷区間で撮影のつもりでしたが、体と気力が言うことを聞かず、午前中、ずっと家でゴロゴロ。疲れた体は正直ですね~。

午後になり、このまま家にこもっていたら後悔しそうだったので、重い腰を上げて、近所で撮影することに。

▲やくも撮影場所のルーツ
私がまだ幼少の頃、父方の親戚の家に遊びにいけば、その前には広大な水田があり、その向こうには伯備線の踏切がありました。キハ181系ディーゼルL特急やくもが上下あわせて1時間おきぐらいにやってきて、それを眺めるのが好きでした。中でも、11連のときは中間に先頭車が連結されていて、食堂車と並ぶ編成のアクセントとなっていて、大好きでした(笑)。
父親から110(ワンテン)のポケットカメラを借りて、無謀にも走行写真撮影したものでした。今思えばまともに撮れているレベルの画像は全く無しの撃沈画像ばかりでしたが、それでも当時のワタクシは満足していました(爆)。
その思い出の踏切がここなのです。
今では住宅が増えて背景がうるさくなり、そして親戚の家の前からも、水田が住宅地になってしまったため、もう踏切が見えなくなってしまいました。
そんな懐かしい、想い出いっぱいの踏切で、国鉄っぽい色のやくもを撮影しておきたかったのでした(笑)。


▲レンゲ畑
先日、ここでDE10の工臨を撮影した時は素晴らしいレンゲ畑でした。なのでやくもとのコラボを期待しながら今日行ってみたら、一部が田興しされていました・・・。残念っ!!


▲黄昏ズーミング流し
失敗しますた(爆)。
しかも先頭3両のみ入れるつもりが、編成長を見誤り、4両目の緑編成まで写っちゃいました~。
この夏にもきっと国鉄色編成で増結されることを期待し、リベンジしたいです(笑)。

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