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2011年01月19日

終焉近いEF65一般型

6時から22時まで仕事でしたが、久々に昼休みを3時間確保できたので、終焉が近いとも噂されるEF65の0番台を捕獲しに、いつもの手抜きお手軽プチ俯瞰にいってきました。


▲ピカピカのマリン編成
朝夕は快晴で昼前後はやや雲が広がるという、冬の山陽路の典型的なパターンの天気でした。
そんな中、足まわりピカピカなマリンライナーがやって来ました。ん~、Nゲージやねえ(笑)。


▲EF65-115号機牽引 73レ
よく晴れていたのに、65のヘッドライトが見えた瞬間ぐらいから一気にババ曇り→露出急降下・・・という典型的パターン(泣)。
ワタクシの日ごろの行いのせいでしょうか。隣で撮られていた方、スマソ。
シャッター速度を1/1000から一気に1/40秒に落とし、流し撮りに作戦変更。で、こんな時は撃沈がお約束なのですが、なぜか本日は成功してました(嬉)。
ちなみにコレ撮っているところを偶然通りがかった友人にバッチリ目撃されていました。よく見てるなあ~(苦笑)。

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この記事へのコメント
こんにちは。
流し激シブです!!
さすがですね、師匠♪
私なら確実に撃沈してます・・・。

グレーのキレイな台車は最高ですね。
Nで製品化して欲しいな~。

そういえば最近、Nゲージが流行ってきてるみたいです。
師匠がご存知のあの方もハマっちゃいました。

どうやら私の影響とか・・・

撮り鉄環境は日に日に悪化してるので、
撮るものが無くなったら、みんなでNゲージ走行会ですね~(爆)
Posted by やっくんももちゃん at 2011年02月02日 08:57
何処で誰が見てるかワカラナイので気をつけてくださいね(苦笑)
ワタシもよく見られていることがあります~

ここのところ寒さも少し和らいできているので
明後日あたりはどうですかね??
少しサービスしますよ(笑)
Posted by もとイバテツ社員 at 2011年02月02日 20:27
〉やっくんももちゃん
先程はお疲れ様でした
流し成功はマグレですよ。撃沈のほうが多いので師匠なんて恐れ多い(笑)。
それより、撮り鉄から引退した暁には、んゲージに復帰いたしますので、釜の分解方法のコツとか、コンテナ製作のコツを教えて頂きたく師匠と呼ばせて頂く予定です(笑)。
Posted by ちいふ at 2011年02月05日 12:27
〉もとイバテツ社員さん
昨日はプチさ〜びすありがとうございました(謎笑)。
そうそう、何処で誰が見てるかわかりませんからうっかりあくびしたり出来ません(笑)。ましてや鼻●○掘ってるとこなんてね(爆)。お互いに気を付けましょうね〜(謎爆)。
Posted by ちいふ at 2011年02月05日 12:35
管理人様、初めて投稿させて戴きます。
以前から立ち寄りしていましたが、65岡機の記事を検索していたら、辿り着きました。
19日、隣に居たのが、私でした。確かに、陰りましたね。(泣)115号と晴縁がないのは、私かも?
きちんとお話していれば、コメが、もっと早く出来たのではないでしょうか。
その後もお逢いしているかと思いますが、改めて、宜しくお願いします。沿線で、お見掛けしたら、声をお掛け下さい。
Posted by 鷹の夢会 at 2011年02月08日 23:17
>鷹の夢会さん
コメント有難う御座います。当日は寒い中お疲れ様でした。
ここ、箕島の県道プチ俯瞰は昼休みが長い時に暇つぶしに撮影しています。
こちらこそ宜しくお願いします。
Posted by ちいふ at 2011年02月10日 22:25
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    コメント(6)