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2008年06月08日

N2000系気動車

朝から晩まで仕事でした。なので、鉄活動はお休み。
6日の記事で、山陽本線にJR四国の2000系が団臨で乗り入れ予定ということで特集しましたが、本日、予定通り瀬戸~里庄で走行したそうです。

ただし、実際に走ったのは2000系ではなく、「N」だったそうです。

▲N2000系 特急“南風”
4月28日に撮影の過去画像です。ゴールデンウィークなので、この日は1両増車されて4連でした。

本日のN2000系使用の団臨は、ヘッドマークは「団体」だったとか。
今度はマーク付きで伯備線を走ってほしいな。できれば平日に(笑)。

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この記事へのコメント
おはようごさいます。
こんな車両があったんですね!
前回の2000系でしたっけ?あれの色違い…じゃないみたいですね。
Nって付くからには、新しいんでしょうね。バージョンアップ?

しかし、吉備国中央シティー、四国から、山陰から、西から、東から、と色んなのが乗り入れて来るんで、羨ましいっす!
Posted by 音戸 at 2008年06月10日 09:49
同じく、Nとは?です。貫通扉つきがN?岡山は鉄の十字路の中心やから、いろんな列車が楽しめますね!四国の列車で実車を見たのは、15年ほど前の、バスとフェリーで行った出張の時に見掛けた、水中メガネみたいな電車だけなんです^_^;)
Posted by 紀伊 at 2008年06月10日 20:18
音さん、紀伊さん、こんにちは〜!返事が遅れまして失礼致しました(^^ゞ
昨日は急遽休み出勤になってしまいまして、今日が唯一の休みです。
また明日から5日間の仕事を頑張れるように、先程までプチ昼練して鉄分補給してました。今は羅亜麺食って脂肪補給してます。
岡山は確かに鉄分補給には恵まれた立地条件です。しかし、他の地域と同様、最近撮るものがな………って、それは贅沢ですね(^^ゞ
Nは、推測の通り2000系の改良タイプで、エンジンの出力アップやブレーキの強化など施されたそうです。
時速130kmもでるんだって。
キハ181がいなくなるわけですね。
Posted by ち at 2008年06月11日 14:45
ところで、水中メガネみたいな車輌って…(笑)…どれだろう。
必死で考えてみたのですが、想像できません(謎)。
Posted by ち at 2008年06月11日 14:49
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