吉備國之鐵ヲタ活動記

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久しぶりに、夕方まだ外が明るいうちに仕事が終わったので、帰り道に岡山機関区に寄ってみました。すると、EF64-1048号機とDE10-1049号機が連結されて出区線に留置されていました。

今夜の3089レです。

▲EF64-1048号機牽引 次位無動DE10-1049号機
伯備線のロクヨン貨物に次位無動回送がついているのを初めてみました。
西岡山駅での3089レは、普段だと手前の線路で3095レが邪魔していて撮影できません。ラッキーなことに今日の3095レは空コキが多く、撮影することができました。
本当は、走行しているシーンを撮影したかったのですが、伯備線貨物で次位無動回送を行うのは、どうやら3089レと3088レのようです。共に夜間のダイヤなので、走行写真は撮れないですね～。


▲DE10-1049号機
岡山機関区にて昨日撮影。岡山機関区所属でありながら、米子の貨物基地に入換動車として常駐するDE10-1049号機が、整備か修理なのか理由はわかりませんが、里帰りしてました。
  

本日も朝から晩まで仕事でした。
本当は早朝の3080レにEF64-1048が入る予定だったので朝練に行くつもりでしたが、昨日寝たのが遅かったので起きられず、朝練サボリ・・・。

最近、天気の悪い日が続いたため、定点ポイントでの釣り鉄をもう2週間ぐらいしてないです。
草ボーボーになっていないか心配・・・（滝汗）

おとつい撮影のミツカミの画像の第3弾です。

▲EF200-15 原色
EF200も新色がかなり増えてきましたね～。21両中、何両が原色のままなのかな？
原色でも側面のロゴがまともに残っているのは、もはや皆無ですね。12号機が比較的ロゴが綺麗に残っていたのですが、つい最近、新色に塗り替えられたようです。


▲EF200-1 新色
トップナンバーがやってきました。901号機と1号機が来た時はやっぱりうれしいですね。

EF200の屋根上に注目すると、すごい陽炎が揺らめいているのがわかります。
まるでディーゼル機関車のような陽炎ですね～。
EF200のインバータって、すごい発熱するみたいですね。インバータ機といえども、なんだか効率悪そう。おまけに電磁波がすごいらしいです。まさに、走る巨大電子レンジですね～。

乗務する運転士さん、ご苦労様です。脳が溶けない程度に頑張ってくださいませ・・・。