吉備國之鐵ヲタ活動記

大型変圧器輸送用の大物車、シキ800が九州に向けて送り込み回送されるということで、有給休暇を取っちゃいました（笑）。

早朝、おきゃ～まの一流占い師さんと合流し、高速道路で安芸國へ向かうことに。シキの回送は8863レのスジで走るので、吉備國内では夜明け前の走行となり、撮影できないのです。

11月3日以来、約1ヶ月振りに訪れた早朝の瀬野八は濃い霧に包まれていました。

▲115系　黒チクび～む
無事、撮影ポイントの西条バイパスバックに到着。濃い霧に包まれていました（汗）。でも晴れたら完全に逆光なので、これでよかったのかも。
ここで、弊ブログのヘビーコメンテーター（!?）のごんさんと念願の初対面を果たしました。無事に合流できてよかったよかった。
いや～、想像とは違ったイメージでした。ごんさんは、我々吉備國の2人のことを見てどう思ったのかな～（笑笑笑）。


▲EF66-113牽引 シキ800B2 8863レ
本命の大物車の登場です。以前、留置されているシキ611を撮影したことはありましたが、走行している大物車を撮影できたのはこれが初。嬉しかったです。
釜が66の100番台だったことが残念。欲をいえば、0番台がよかったな～。27号機なら最高だったのにな。


▲後追い撮影
シキ800は空荷のため、梁が外されています。なので、これでも短い状態。黒一色の塗装は色褪せ、白い粉を吹いていました。もうちょっと綺麗だったらよかったのにね。いつか、変圧器を積載した状態で走る姿を撮影してみたいですね。
今回の変圧器輸送は、九州の福岡から鳥栖までで2回の輸送があるそうです。


▲EF65-57号機牽引 8867レ
大物車通過から5分ほどして、8867レがやってきました。編成は空コキ×3に、茶レールチキ×6の長大編成。
釜次位が空コキ3だったので釜で空コキを隠す予定でしたが、思惑とは大きく外れ、なんとも間抜けな構図に・・・（涙）。
8863レがメインターゲットだったので、8867レは超適当に撮ったのですが、ちょっと悔しいです（笑）。

最後になりましたが、ごんさん、おきゃ～まの占い師さん、楽しいひとときをありがとうございました～。今後とも宜しくお願い致します～。 m(_ _)m

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