吉備國之鐵ヲタ活動記

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すばらしい快晴でしたが、仕事のため鉄活動は無しでした。残念。

2月5日に撮影の813系電車甲種輸送です。

▲EF66-33号機牽引
どうせなら、旧更新色がよかったです。今後に期待。


▲連結面
大阪の近畿車輛からＪＲ九州へ新車を“商品”として納入するため、パンタグラフからの油汚れが飛び散らないように、連結面はビニールで覆われています。


▲813系1100番台
上部の電光表示機が大きくて、まるでバスか路面電車のようです。
機能的には見やすいので良いのでしょうけど、ちょっと首をかしげたくなるデザインです。
おそらく某有名なデザイナーさんが考えたのでしょうから、もうちょっと“機能美”を追求してほしかったです。

19日にはEF66-25号機牽引で第2弾の輸送が行われましたが、こちらは睡眠時間確保のため休鉄いたしました。