吉備國之鐵ヲタ活動記

蒸し暑い朝、ちょっぴり早起きして8867レを撮るために西岡山を偵察。長い編成だということを確認した後、久しく訪問していなかった築堤へ向かいました。到着してみると、草ボーボー（滝汗）。
草を避けて、一か八かの強引なアングルで撮った画像は痛恨のケツ切れ。なんのための西岡山偵察だったのでしょうか・・・（涙）。

夕方はカラっときれいに晴れました。久々の快晴の夕日を見ました。こんな日にかぎって仕事。夕練したかったです。

過去画像で、7月19日撮影の金光臨・583系です。この日はキハ181系の金光臨も走りました。

▲クハネ581先頭
スカート左側に記載された編成番号は「B05」です。
この編成、金光寄り先頭車はクハネ581で、大阪寄りはクハネ583系なんですね。今回、初めて気が付きました（笑）。
この鉄橋だと、カーブでケツが巻くので6両までしか写りませんが、曇っていて逆光回避できる上、ここで583系を撮ったことがなかったので、ケツ巻き承知のうえ記録することとしました。
クハネ581の客席窓は5枚しかありません。


▲返しはクハネ583が先頭
普段だと逆光となる金光臨の返し。この倉敷駅東側の首振りカーブでも583系を撮影したことがなかったので、虎紐覚悟で撮ってきました。
大阪側の先頭車はクハネ583なので、客席窓がクハネ581よりも2枚多い7枚となります。ドアや行き先方向幕も位置がかなり違っていて、鐵ヲタ魂を揺さぶります（謎笑）。

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