吉備國之鐵ヲタ活動記

上記の広告は、30日以上更新がないブログに表示されています。
新たに記事を投稿することで、広告を消すことができます。  

仕事が午後遅い時間から開始だったので、伯備線沿線へ朝練に出撃。
浪速國より、弊ブログのコメ欄でお世話になっている宮さんが遊びに来られたので、仲間と一緒に鉄分補給に行きました。
撮影の目的はEF64-1048号機牽引の3082貨物列車です。しかし、定刻になっても通過せず、80分待っても通過するのは普電や特急やくもばかり・・・。
残念ながら撤収して、昼食。その後、私は仕事に行くため鉄活動から離脱。
あとでわかったのですが、数日前に関東に上陸した台風の影響で、伯備線の貨物列車自体が運休になった模様です。

夜遅く、仕事を終え、岡山機関区へ寄り道。

▲EF65PF特急色×3
出区線には3台のEF65
左より、EF65-1128、1129、1126号機です。また、少し離れた場所に1136号機が留置されていたので、この時は実に4台ものEF65-1000後期型の特急色が岡山機関区にいたのです。国鉄時代を彷彿させる役者が揃っていました。
EF65-1128号機は、明日走るお座敷列車“あすか”を牽引して宮原からやってきました。
1129号機と1136号機は、元・下関のブルトレ牽引釜で、今はＪＲ貨物に譲渡されて岡山機関区所属ですが、2台とも揃って岡機にいるのは珍しいです。
1126号機は、現在、岡山機関区に常駐する下関の釜で、明日走る岡サロの牽引のため、出区線に移動していました。
このように、ジョイフルトレイン2本の運行と、国鉄色貨物機2両とも岡機に戻っているという偶然が重なり、4台の特急色PFを同時にみることができました。

撮影後、新築の●さん家にお邪魔して、仲間と遅くまで遊んでました～。あ～楽しかった！  

9月3日より、ゆったりやくもの第2の編成の改造が終わり、運用開始されました。
新たに加わった編成は、米子寄り先頭車がパノラマグリーン車となります。
米子プチ遠征への往復のついでに撮影できました。


▲パノラマゆったりやくも編成
伯備線内は、岡山行き方向のクハが南を向いて走るので、天気の良い日は、パノラマ側は終日逆光になってしまい、撮影しにくいです。


▲クロ380-6
出雲市行きゆったりやくもです。先頭車がリニューアルされたパノラマグリーン車です。
初物ゲットォ～!
なぜか、後部標識も点灯しているような・・・（笑）


▲ゆったりやくも第1編成
この場所では初撮影になるのかな？4月デビューの第1編成は平日なので4連に減車されていました。